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schädigung für früher erlittene Unbill zu erhalten und zu gleicher 
Zeit wieder seinem Fache zurückgegeben zu werden. Er verkannte 
nicht das Gefahrvolle seiner Aufgabe; aber mit Muth und Ent- 
schlossenheit trat er diesem entgegen und getröstete sich gern, seine 
Familie auf einige Jahre zu verlassen, weil er dadurch zugleich sich 
und den Reinigen eine ehrenvolle und unabhängige Zukunft ver- 
schaffen konnte und dies insbesondere für den Fall des Gelingens 
seiner Aufgabe. 
Die Erwartungen, die das helländische Gauvernement von 
Hasskarl hegte, wurden, wie wir in Folgendem zeigen werden, 
nicht getäuscht. Das Unternehmen kann gegenwärtig als geglückt 
betrachtet werden. — Der Plan der Reise wurde dem Hrn. Hass- 
karl grösstentheils selbst zu bestimmen überlassen und ihm nur auf- 
getragen, sich nicht auf eine, wenn auch die beste, Sorte der 
Chinabäume zu beschränken, und sowohl Samen als Pflanzen vou 
so vielen Sorten als möglich zu überschicken und später auch selbst 
mitzubringen. 
Am 1. November 1352 verliess Hasskarl Düsseldorf uyd seine 
Familie, die er leider selbst nicht mehr wiedersehen sollte.*) Nach- 
dem wäbrend dieses Monats alle Vorbereitungen zur Reise beendigt 
worden waren, verliess er am 4. December 185% Holland, am 17. De- 
cember Southampton, um mit der westindischen Mail nach St. Thomas 
zu reisen, wo er am 1. Januar 1853 anlangte; von da ging er weiter 
per Dampfer nach dem Isthmus von Panama, wo damals noch die 
Eisenbahn nicht nach Panama selbst führte, kam aber leider 4 Tage 
nach Abfahrt des Dampfers, der nach dem Süden führte, dert an, 
so dass, er einen gezwungenen Aıfententhalt von iO Tagen Jr’ 
machen Musste , die er aber des in Panama ausgebrochenen gelben 
Fiebers halber an Bord eines ‚Dampfers bei Foboga, eingr kleinen, 
einige Meilen von Panama gelegenen Insel, zubrachte, Am | Fe 
braar war Hasskarl — und mit ihm zugleich zum ersten Male 
das gelbe Fieber -- in Lima, der Hauptstadt Pery’s, angekommen, 
da er in Payta vernommen, dass in jener Jahreszeit es schwierig 
*) Es ist den Bewohnern Düsseldorfs bekannt, dass diese Familie, seine 
Frau und 4 Töchter, mit einer Gouvernante aus Düsseldorf, am 4. De- 
cember 1854 an der Küste Hollands verunglückte, als sie eben sich zu 
dem inzwisehen in Ostindien angelemmenen Gatten und Vater begeben 
wallte. Das Schiff Headrika scheiterte mit 78 Personen, wovon ninbt 
eine gerettet wurde! . - 
