Forschungsreise S. M. S. „Gazelle". V. Theil: Meteorologie. 



Quantum süssen Wassers, auf 24 Stunden hineingegossen, wurde wieder gemessen und die Differenz als Verdunstung im 

 Journal notirt. 



Die Ozun- Papiere wurden, wo es im Journal nicht anders angegeben ist, auf '2-1 Stunden in dem BlechUasten der 

 Luft ausgesetzt. 



VII. Zum Messen des spezifischen Gewichtes des Seewassers wurden die Steeger-Küchlerschen Aräometer benutzt, 

 nur wenn das Wasser zu leicht, die in dem Greinerschen Aräometerkasten befindlichen Normal -Aräometer, gegen welche 

 jedoch die Steegerschen um 0,0005 bis 0,0006 zu niedrig zeigen. Dieser Abweichung wegen ist im Journal stets angegeben, 

 wenn eine andere Art zur Verwendung gelangt ist. Beim Schlingern des Schiffes lehnt, sich das Aräometer gegen die Wände 

 des Glasgefässes, welchem Nachtheile durch einen grösseren Durchmesser des Gefässes oder durch einen Deckel, in dessen 

 C'entrum sich ein Loch für den oberen dünnen Stiel des Aräometers befindet, abgeholfen werden müsste; am besten würde 

 jedoch ein genau gearbeitetes Schlingertischchen von etwa 1 m Höhe dem Zwecke entsprechen, in dem wohl auch das Aräometer 

 selbst untergebracht werden könnte, um so das häufige Zerbrechen beim Hin- und Hertragen zu verhüten. 



1. Meteorologisches Tagebuch S. M. S. „Gazelle". 



Wenn in der nachfolgenden Zusammenstellung die Richtung in Strichen gegeben, ist sie missweiseud zu verstehen, da sie in 



solchen Fällen nur als näherungsweise zu erachten ist. 



Das arithmetische Mittel der Windstärke ist durchweg nicht berechnet. 



(A = Nebel. B = Regen. C = Schnee. D = Thau.) 



1874, den 24. Juni. 



Position: 55° 2G'— 53° 55' N-Br., 5° 19'— 3° 25' 0-Lg. 

 Schiffsbewegung: Kurs des Schiffes in der Nacht N 223° E, 

 ändert sich wenig im Laufe des Tages, Nachmittags an- 

 haltend N209°E. 

 Fahrt: Nachts und Vormittags 8 — 7, Nachmittags 6 — 5. 

 Wind: Richtung. Mittel N179''E; hin und herschwankend 

 zwischen N175°E und N198°E, einmal N153°E um IQh 

 a. m. 

 Barometer: Mittel 759,99 mm; max. 71)2,17 mm um 2h a. m., 

 fällt dann bis zum min. 758,90 mm um 2'' p. m., steigt 

 wieder bis 759,48 mm um 10'' p. m. 

 Temperatur der Luft: Mittel 13,0°, max. 14,0° um G^ p. m., 



min. 11,8° um &' a. m. 

 Spannkraft der Dünste: Mittel 10,6mm, beginnt mit 10,0 mm 

 um 2^ a. m., steigt bis 10,9 mm utn 21i p. m., fällt wieder, 

 aber wenig, bis 10,7 mm um lO^ p. m. 

 Wolken: Gattung und Betrag, cu str. 10 um 2'' a. m., ni 10 

 um eh, cu ni 10 um lOh a. m., cu ni 10 um 2l> p. m., 

 cu 2 in NE um 6h nur am Horizont, str. 1 um 10h 

 p. m. 

 Richtung. Mit dem Winde mit geringer Abweichung. 

 Niederschlag: Nachts und Vormittags leichter A, Nachmittags 



bis 2h ao' p. m. 13/4 Stunden B imd Abends D. 

 Zustand der See: — 



Allgemeine Bemerkungen: Himmel bedeckt bis etwas nach 

 2h p. m., anfangs leichter Nebel, dann l'/^ St. Regen; 

 später Himmel klar. 



2'' a. m. Der Himmel leicht bedeckt; leichter Nebel. 

 6h a. m. Himmel bedeckt; leichter Nebel. 

 lOh a. m. Himmel bedeckt; Regen V/i Stunde. 

 2h p.m. Himmel bedeckt; Regen 1/2 Stunde. 

 6h p.m. Himmel klar; nur Wolken in NE am 

 Horizont. 



1874, den 25. Juni. 



Position: 53° 36'— 52° 18,4' N-Br., 3° 8'— 1° 59,5 0-Lg. 

 Schifl'sbew. : Kurs stets N207°E. 



Fahrt. Begann mit 4,5, verminderte sich bis 2,3 um 2h 

 p. m., war jedoch um 6h wieder 5,5 und um IQh 4,5. 



Wind: Richtung. Mittel N198°E zwischen N179°E und 

 N207°E. 

 Stärke. Mittel 3,6; max. 5, min. 2. 

 Barom. : Mittel 758,71mm; max. 759,95 mm um 6h a. m.; 



p. m., steigt wieder bis 758,0 mm 



aus NE, aber von 

 m. bis 10h p. ni. 



min. 757,50 mm um 2h 

 um 10h. 



Temp. d. Luft: Mittel 14,2°; max. 15,3° um 6h p, m.^ min. 

 13,4° um 2h p. m. 



Spannkr. d. Dünste: Mittel 10,3 mm; max. 10,9 mm um 10h 

 a. m., min. 8,9 mm um lüh p. m. 



Wolken: Gattung und Betrag, cu str. 3: um 6h a. m. cu 2, 

 von 10h a, m. bis 10h p. m_ cu ni (dazu von 10h a. m.) 

 9 — 10; jedoch war der Himmel um 6h p. m. nur halb 

 bedeckt. 

 Richtung. Um lOh a. m. und 2h p. m. 

 6h p. m. an aus SW. 



Niederschi.: D um 2h a. m.; B von 21' p 



Zustand d. See : — 



Allg. Bemerk.: Nachts Himmel klar mit Wolken, gegen Morgen 

 auch diesig. Um 4h 30' p. m. Gewitterböen mit Regen. 

 Von 6V2h bis 7'/2h p. m. starke Gewitterböen mit Regen 

 und Hagel. Zickzackblitze. Von 8h bis 8h 30' Zickzack- 

 blitze. 

 2h a. m. Himmel klar; Horizont mit Wolken. 

 6h a. m. Himmel klar; Horizont mit Wolken und diesig. 



1874, den 26. Juni. 



Position: 52° 3'— 50° 37' N-Br.; 1° 50'— 0° 31' 0-Lg. 

 Schiffsbewegung: Kurs um 2h a. m. N207°E, um 6h a. m. 



N173°E, geht dann über nach N241°E. 

 Fahrt. Mittel 6,2; max. 7,0: min. 5,0. 

 Wind: Richtung. Mittel N192°E. Um 2h a. m. N213°E, um 



6h N117°E, um 10h N168°E und von da schwankend 



durch N230°E, N185°E nach N263°E. 

 Stärke. Mittel 1,7; zwischen 3 und 2. 

 Barometer: Mittel 754,36 mm; max. 756,35 mm um 2h a. m.; 



min. 752,80 mm um 6h p. m. 

 Temperatur der Luft: Mittel 14,8°; max. 15,8° um 2h p.m.; 



min. 13,6° um 10h p. m. 

 Spannkraft der Dünste: Mittel 11,3mm; max. 11,8 mm um 



6h p. m.; min. 10,80 mm um 10h a. m. 



