162 



Forschungsreise S. M. S. „Gazelle". V. Theil: Meteorologie. 



Schitfsbeweeuns 



Wind 



Rioht. 



Stk. 



Geschwindigkeit 

 I in Meter 

 pr. Sek. 



Stunde 



Bemerkungen 

 Extreme 

 i. M. p. S. 



Min. I Max. 



Kurs 



Fahrt 



Sm I 

 p. hl 



Wind 



Rieht. 



Stk. I 



Geschwindigkeit 

 I in Meter 

 pr. Sek. 



Stunde 



Bemei'kungeQ 



Extreme 



i.M.p.S. 



Min. I Max. 



I. 3 



I. 4 



I. 5 



I. G 



6ä 

 105 



2P 



6P 



lOP 



2» 



Ga 



lOii 

 2P 



6P 

 lOP 



2a 



6> 



10» 



2P 



6p 



lOP 



2a 



6a 



IQa 



2P 



GP 



lOP 



2a 

 6" 



10» 

 2P 

 6p 



lOP 



2» 



6» 



10» 



2P 



6P 

 lOP 



NW 

 WNW 



NW3/iW^ 



NW 

 NNW 



NNE 



NEzEl/äE 



NzE 



NZES/4E 

 NzW 

 NzW 



NzW' 



NZEI/2E 

 NNE 



N 

 NWV2W 

 NWzW 



SEzE 

 NWzW 



NW3/4N 



NW 



SV2W' 



sw 



SW1/2W 



Back 



gebrasst 

 SW 



SWzW 



Back 



gebrasst 



SWzW 



SWzWJW 



WSW 



WSW 



SWi/sS 

 SW^i'äS 

 8zWV-'W 



:i.O 

 2.2 

 .x8 



2.6 

 G.O 

 3.0 



0.8 

 1.2 

 6.5 



7.0 

 3.5 

 4.0 



3.0 

 4.4 

 6.5 



5.9 

 3.2 

 5.5 



1.5 

 2.5 

 4.0 



4.9 

 5.0 

 4.5 



3.6 



4.8 

 4.5 



4.4 

 3.0 



5.5 

 2.6 



5.7 

 7.3 

 8.0 



8.7 

 6.1 

 5.2 



2.8 

 5.8 

 ].8 



NNE 

 NzE 

 NNE 



W'SW 



NW-Iich 



N 

 NWzW 



W 



WzN 



NWzW 



NW 



W 

 SWzW 



SWzW 



W^ 

 WSW 



w 



WNW 



NWzN 

 NNW 

 NNW 



NzE 



NzE 

 NW 

 WNW 

 WzN 

 WzS 

 WzN 



WNW 

 NWzN 



NNW 

 NzW 



N 

 N 



NNE 



- N 



NzE 



2 

 5—6 



2 



7 

 2—3 



1 

 3—4 



7—8 



6—7 



3- 



3—4 



% 



3— 



7— 



5—7 



3 

 5—6 



3 I 

 3—41 



2—3 

 2—3 

 3—4 



3—4 

 4—5 

 3—4 



3-4I 



4 

 3 



3.5 



2—3 



2—3 



4—5 



4—5 



6 



7 

 7—8 

 7—8 



7 

 6—7 

 2—3 



3—4 



3—4 

 3—5 



7 



6—7 

 6— 7l 

 6—7 



7—8 

 8 



1.36 

 2.27 



5.91 

 3.64 



4.55 

 4.55 



2.75 

 1.82 

 7.31 



3.19 

 9.11 

 3.64 



6.83 

 11.38 



11.89 

 8.19 

 5.46 



4.09 



5.91 



11.38 



9.11 

 4.09 

 8.19 



5.91 

 6.37 

 4.09 



7.74 



3.64 



12.29 



4.10 



11.86 



7.31 



9.11 

 15.94 



15.0 

 11.86 

 6.83 



5.91 



8.19 



16.42 



14.12 

 6.83 

 9.56 



8.19 

 8.19 

 7.31 



3.19 6.31 

 6.38 7.31 

 4.09 5.46 



3.19 

 4.55 

 5.92 

 5.46 



5.01 



2.75 



4.55 

 7.74 

 7. 

 5.92 



5.92 

 3.64 



3.64' 6.83 



4.09 5.46 



5.46 



8.65 



12.75 



11.86 



10.02 



5.46 



5.01 

 



0.45 

 2.75 

 2.75 



1.81 

 7.31 



8.20 

 10.9: 



1875 

 I. 8 



I. 9 



8.20 

 12.30 

 17.31 

 13.66 

 11.29 



9.11 



5.92 

 4.55 



3.19 

 3.19 

 5.46 



4.09 

 9.56 



13.21 

 20.04 



I. 10 



I. 11 



I. 12 



I. 13 



T. 14 



I. 15 



I. IG 



2» 



6» 



10» 



2P 



6P 



10p 



2" 



6» 



10» 



2P 



6p 



10p 



6» 

 10» 



2P 



6p 



lOP 



2» 



6» 



10» 



2P 



6P 



lOP 



2» 



6» 



10» 



2P 



6p 



lOP 



2» 



6» 



10» 



2P 



6P 



lOP 



2» 



6" 



10» 



2P 



6P 



lOP 



6» 

 10» 



2P 



6P 



lOP 



2» 



6» 



10» 



2P 



6P 



lOP 



SWI/2W 



N3/4W 



N 



NI/2E 

 SE 



SE 



SEi/oE 



SE 



S 

 SzW 



NzEi/aK 



WSW 



W'i/äS 



WzS 



w 



Zu Anker 

 im Inselhafen 



3.0 

 3.0 

 3.0 



2.7 

 7.5 

 6.4 



8.5 



9.7 



11.0 



8.7 

 9.5 

 2.5 



3.2 

 4.5 

 5.0 



6.6 

 5.0 



NWzW 

 WNW^ 



NNW 

 NE 

 NNE 



WNW 

 NW 

 NW^ 



NWzN 



NWzN 

 NW 

 NEzE 



NNE 

 NE 



8-10 

 10 

 10 



9—7 



7 

 7 



7—8 



7 

 8—9 



7— 



8—9 



8— 



8—9 



7— f 

 7—! 



0—1 



2 



1-2 



NE 1 



Still 



7- 

 7- 

 1—2 



9.11 

 1 20.9 7 

 22.77 



27.55 

 24.59 

 24.14 





