226 Forschungsreise S. M. S. „Gazelle". V. Theil: Meteorologie. 



die Ulu- nur noch ein ilinimum von Kraft aufzuwenden hatte, um den Rahmen nach unten zu bewegen. 

 Zuo^leich wurde auch zur Erzeugung eines kräftigeren Ganges das an der Uhr befindliche Gewicht 

 durch Bleistückchen vermehrt. Es war unverkennbar, dass diese Maassnahmen einen Fortschritt hatten 

 erzielen lassen, der leider jedoch noch nicht genügte, das gewünschte Resultat zu gewährleisten. 



Nachdem auch der Drehpunkt der Zahnschiene durch Herrn Hof-Mechanikus Krille so weit 

 nach rechts verlegt worden war, dass eine senkrechte Einschaltung derselben in das Triebrad vor- 

 genommen werden konnte — was ursprünglich nicht möglich gewesen war — , funktionirte der Apparat 

 bedeutend besser, die Uhr blieb weit seltener stehen, wenn auch noch vier- Ijis fünfmal am Tage. 

 Allein deutlich sichtbare Registrirpunkte wurden auch jetzt noch nicht hervorgerufen, da die Uhr das 

 Fallstück und den Klopfer nur dann zu heben vermochte, wenn die seidenen Fäden, welche diese 

 beiden Theile des Apparates mit dem Hebel verbinden, nur einem Minimum der Anspannung unter- 

 worfen wurden, während doch andererseits der Druck des Fallstückes auf die Aluminiumschiene und 

 somit auf die dicht über dem Papiere befindliche, stets scharf zugespitzte Bleifeder nicht genügte, um 

 deutliche Eindrücke auf dem Papiere hervorzurufen. 



Unter diesen Umständen erschienen die zu den vier Beobachtungszeiten gemachten Ablesungen 

 am Normal-Barometer als ungenügend, um daraus die Schwankungen des Barometers während der 

 Beobachtuugsperiode deutlich zu erkennen. Die Ablesungen wurden daher verdreifacht; bei besonders 

 starken Schwankungen auch noch häufiger vorgenommen, so dass es gelungen ist, aus ihnen ein 

 anschauliches und getreues Bild der Barometerschwankungen zu erhalten. Dieselben sind in einer 

 Kurve graphisch dargestellt worden; von der Wiedergabe dieser Diogramme wird, da sie nur für den 

 Verfolg einzelner, auf kurze Epochen beschränkter Phänomene, also theil weise nur, von erheblichem 

 Interesse sind, aus naheliegenden Gründen Abstand genommen. 



Es ist sehr zu bedauern, dass der Barograph, welcher aus der Werkstätte des Herrn Schade- 

 well in Dresden stammte, nicht zu einem befriedigenden Funktionireu gebracht werden konnte, da der 

 ganz ähnliche Apparat an der meteorologischen Station auf den Auckland-Inseln in Thätigkeit erhalten 

 wurde und interessante Kurven der Barometerschwankungen lieferte. 



Die Schwankungen der Temperatur wurden seitens der Beobachter in ganz ähnlicher Weise, 

 wie die Barometerschwankungen, in Diagrammen niedergelegt. 



Der Abschluss der Beobachtungen erfolgte am 29. Januar 1875. 



Nach dem Abbruche der Beobachtungsstation wurde das meteorologische Stativ mit einem 

 Maximum- und einem Minimum -Thermometer am Lande zurückgelassen. Das Stativ erhielt die 

 Bezeichnung : 



S. M. S. „Gazelle". 



Lat. 49° 8.9'*) 

 Long. 70° 10.0' V. Grw. 

 1. 2. 1875. 



In einem ebenfalls im Stativ zurückgelassenen Beobachtungsbuche ist eine in englischer Sprache 

 abgefasste Instruktion über die Ablesung und Einstellung der Instrumente, sowie die Bitte an die 

 späteren Beobachter enthalten, die gemachten Ablesungen in das ausgelegte Buch einzutragen und 

 dieselben im nächsten Hafen dem Konsul des Deutschen Reiches oder einei- etwa vorhandenen wissen- 

 schaftlichen Beobachtungsstation zur weiteren Bekanntmachung zu übermitteln. 



*; Die späteren genaueren, aus den Beobachtungen gemachten Ableitungen ergaben für die geographische Lage der 

 Station 49° 9' ü" S-Br und 70° 11' 11" 0-Lg. 



