LOCOMOTION. 



FIG. 68. Squelette du cheval. 



C'est ce dernier genre de station qui nous permettra d'appre"cier les conditions 



d'e"qnilibre de 1'animal sur ses quatre membres. 



RICHARD (du Cantal) (1847) compare les quatre membres du cheval a quatre colonnes 



verticales, soumisesauxlois des colonnes ordinaires, laverticalite, la direction perpen- 



diculaire a la surface d'appui '. Ainsi que 1'a dit GiRAUD-TEULON 2 (1858), les membres 



anterieurs offrent bien a premiere vue 1'aspect d'une colonne. En realile, il n'en est pas 



ainsi, et le squelette de 1'animal nous montre que ses membres sont composes d'une 



serie d'articles inclines les uns 



sur les autres et dont les axes 



longiludinaux, forment une lignu 



brisee en zigzag. Seule 1'articula- 



tion cubito-carpienne fait excep- 

 tion a cette regie. Les muscles 



entrentne"cessairement enjeu pour 



maintenir le poids de 1'animal. 



Celui-ci n'est done pas porte"s sur 



des colonnes rigides formees par 



le squelette, mais en realite" il est 



suspendu sur un systeme de res- 

 sorts formes par les muscles 



extenseurs. Ces muscles portent 



toute la charge. Gette disposition 



ne serait pas economiqueni avan- 



tageuse a aucun point de vue si la 



station eut ete le but a atteindre. 



Mais, ainsi que nous 1'avons dit 



pour la ligne de gravite, chez 



1'homme, cette disposition est au contraire erninemment favorable a la locomotion de 



1'animal, en ce qu'elleevite les chocs, lesquels, vu la masse de 1'animal, rendraient toute 



allure rapide absolument impossible. 



Les actions de la pesanteur s'exercent suivant quatre lignes verticales passant par 



H les quatre points d'appui de 1'animal. 



Le tronc etant le poids principal a 

 supporter, dit SANSON 3 il est de fait 

 que les membres y sufflront d'une 

 maniere d'autant plus heureuse et 

 plus en rapport avec la conservation 

 de leur integrite, que ce meme poids 

 agira toujours dans la station, sui- 

 vant la direction normale de sa 

 propre gravitation; c'est-a-dire que 

 la disposition des brisures qui se 

 font remarquer dans la constitu- 

 tion des colonnes de soutien sera 

 agencee de telle sorte que les Ji- 

 verses composantes se re"soudront 

 toutes en une resultante unique 



et invariablement parallele a la direction du fil a plomb . 



II en sera ainsi quand la verticale, passant par le point d'appui sur le sol, passera 



aussi par le point d'appui du tronc sur le membre correspondant a I'autre extremite de 



celui-ci, c'est-a-dire quand les aplombs seront reguliers, et que 1'animal etant bien con- 



form6, sera mis en placer parfait tel que le montre la figure 70. 



Lignes d'aplomb sur le cheval. Les membres anterieurs n'etant relies au tronc que 



FIG. 69. Centre de gravite du cheval. Schema. 



1. De la conformation du c/ieval, Paris, 1847. 



2. GIRAUD-TEULON, Principes de Mecanique animate (1858) 



3. SANSON, Nouveau Dictionnaire de Medecine, de chirurgie et d'hygi'ene. 



