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erstreckt sicli aber niclit allein auf den fertigeu Vogelorgaiiismus, 

 sonderu auch auf die ersten Stadien der Luftsackeiitwicklung in 

 der Phylogenese. ,,Jede Ausdehnung des Respiration stractus , so 

 laiige derselbe unter dem Einfluss in- und exspiratorischer Krafte 

 blieb, musste kier die Ventilationsgrosse vermehren, die Regene- 

 ration des desoxydirteu Blutes erleichterri und damit die Stoff- 

 wechselgrosse und die allgemeine Leistungsfahigkeit des Organismus 

 erhohen" (Strasser). Dieser iiberaus giinstige Einfluss auf die 

 Respiration erklart gentigend das Erhaltenbleiben der ganzen Ein- 

 richtung durch Vererbuug. 



Das Hinausgelangen der Luftsacke an die hauptsachlich loco- 

 motorische Extremitat sodaun hatte den Vortheil, die Ventilations- 

 grosse durch die locomotorische Arbeit zu steigern. 



Eine uoch weiter uach der Peripherie fortschreitende Luftsack- 

 ausdehnung, wie auch die Knochenpneumaticitat, steht zur Respi- 

 ration sicherlich in keiner Beziehung mehr, erstens weil sich die 

 Luftsackwaud iiberhaupt durch Gefassarmuth auszeichnet und 

 zweitens aus folgenden Griinden. 



Die Druckausgleichuug findet hier nicht mehr ausschliesslich 

 nach den Rumpfluftsacken hin statt, sondern auch durch Ver- 

 schiebung der Haut, ja sie ist in jener Richtung sogar erschwert 

 und verlangsamt. 



Wenn es sich nun aber auch in den Luftsacken urn kerne 

 Bluterneuerung handeln kann, so dienen sie immerhin zur 

 Ausscheidung von Wass erd ampf, zur Warmereguli- 

 rung und Ventilation, geben also in letzterem Sinn immerhin 

 ein wichtiges mechanisches Moment fur die Athmung ab. Viel 

 hoher anzuschlagen aber, als die beiden vorletzten Nutzeffekte, ist, 

 wie Strasser aufs Ueberzeugeudste nachgewiesen hat, die erhohte 

 Leistungsfahigkeit der Muskulatur in Folge des durch die Luft- 

 sackeinstiilpung ersetzteu iutermuscularen Zellgewebes und Fettes: 

 es geht weuiger Kraft in innerer Arbeit (,,Reibung u ) 

 verloren. Ein zweiter Gewinn an Muskelkraft wird ferner erzielt 

 durch eine Verschiebung der Muskeleinheiten nach 

 der Seite der gtiustigen Wirkung hin, wie dies am besteu 

 durch die fur die Eutstehuug von Interstitieu besonders gunstig 

 situirte Schultergegend nachzuweisen ist. 



Der fruher allgemein angenommene Satz, dass die Pneuma- 

 ticitat der Knochen zur Erleichterung des Skeletes resp. des Fluges 

 diene, lasst sich nicht mehr in dieser Form aufrecht erhalten, seit- 

 dem man weiss, dass ausgezeichnete Flieger, wie die Sterna, 

 kcine, oder, wie die Moven, fast gar keine lufthohlen Knocheu 

 habeu 1 ), wahrend die nicht fliegenden Ratiten in ausgiebigster 

 Weise damit ausgeriistet sind. Somit ist die Knochenpneumaticitat 



1) Dieser Nachtheil wird, wie Strasser gezeigt hat, durch die bei kleinen 

 Fliegcrn im Allgemeinen relativ maehtiger, als bei grossen entwickelte Flugmuskulutur 

 compensirt. Hier handelt es sich urn erhohte Flugarbeit und Vermehrung der Fliigel- 

 schlage. 



