34 DESCRIPTION DES COTES ET BANQUISES. 



nous pouvons stipposer que la banquise de Port-Lockroy clut disparaitre 

 vers le l.'i deeembre. II ne faut clone guere compter sur cet abri qu'en 

 Janvier, tevrier el mars. 



De Port-Lockroy & 1'ile "Wandel. 



Un navire sortantcle Port-Lockroy pent utiliser soil lechonal do [\ooscn, 

 soil le chenal Peltier. 



Le chenal de Roosen fut traverse plusieurs t'ois par la Relgica et 

 le Francais ; on devra se defier des dangers du cap Lancaster. 



Le Pourquoi Pas? ne traversa que le chenal Peltier, qui parait 

 tres sain dans son ensemble. En venant de Port-Lockroy, on snivra tout 

 d'abord le milieu du chenal ; puis on fera le coude en se rapprochant de 

 la t'alaise de glace de Tile Wiencke, falaise tres accore, pour parer la 

 pointe de 1'ile Doumer, dont les abords n'ont pas ete soncles ; on suivra 

 ensuite le milieu du chenal en laissanta gauche Tilot Gcetchy. En sorlant 

 du chenal, on doublera le cap Errera a bonne distance, et Ton se dirigera 

 sur le cap Renard, dont la pointe aigue est facilement reconnaissable. 

 (Ne pas confondrc avec un sommet semblable situe un pen plus a 1'Ouest 

 sur le chenal. i Cette route sera suivie jusqu'a ce qu'on ait double les 

 iles LoTc de Lobel, dont le prolongement sous-marin s'etend assez loin 

 dans 1'Est. On pourra ensuite mettre le cap soit sur le chenal de Lemairc, 

 soil sur le chenal Guest de Tile Wandel. 



Pour gaguer Port-Charcot, on devra se diriger tout d'abord sur les 

 ilots Miiinm, puis, apres avoir double les ilots qui se trouvent au Nord 

 de 1'ile Rothschild, onmettralecapdirectementsurl'ansedu Francais . 



Port-Charcot. 



Le fjord ou hiverna le Kranrais en 190i n'est a utiliser que par de 

 petits batiinents et pour un court sejour. II 1'aul. en ef'fet, pour se mettre 

 a I'abri des glaces, (pie le batiment puisse s'enfoncer assez prot'ondement 

 dans le Ijord pour qu'ime I'haine puisse etre tendue entre I'ilot Shogen 

 <-l la collide dullairn, ce qui represcute di'ja uue longueur de plus de 

 il) iiirlres. 



