2i 4 CTACS DE L'ANTARCTIQUE. 



La reputation de ce grand chasseur, qni passait aux yeux dc ses concur- 

 rents pour le premier haleinier de TAntarctique, nous incita a aller lui 

 rendre visile le 8 decembre 1909, a bord du Svend Foyn , avec mon 

 collaborateur M. Louis ("lain. Nous trouvames le celebre haleinier cjui 

 embarquait sur le Frig pour aller a la chasse. Les affaires etant les 

 affaires, nous le priames de ne rien changer a ses prqjets et de nous 

 coniier a un liomnie de quart pour visiter son navire. 11 voulut bien 

 designer son second, lequel n'etait qu'un vieux maitre d equipage. Xous 

 parcouriinies un bateau fort propre et en cela tout a fait different des 

 autres, car presque toujours le plus franc desordre et une extreme salete 

 regnent a bord de ces navires. lei, rien ne trainait. Les fiits, d'ordinaire 

 empiles de tons rules en vrac, etaient ranges sur le pont, recouverls de 

 planches : dans la soute avant et dans 1'entrepont, les futs pleins; a 

 1'arriere, par babord et tribord, les futs vides, degageant 1'cntree des 

 appartements du directeur. La fonderie, ou, pour parler plus exactement, 

 le fondoir, etait constitute par cinq ou sixgrandes chaudieres cylindriques, 

 dont les manometres, parfaitement astiques, attestaient Tinspection 

 frequente du chef; les cuves, pleines de graisse jusqu'au bord, ne cou- 

 laient pas. 



Kn meme temps que le commandant embarquait sur son baleinier, 

 nous remarquamesson cuisinier qui le suivait, emportantdans un panier 

 les vivres pour la sortie et unebouteitle de vin de France. Un nousdit que 

 le capitaine Michelsen, organisateur de premier ordre, mais tres exigeant 

 dans le service, etait toujours accompagne de ce clomestique, sorli d'une 

 ecole de stewards modele, etahlie a Christiania... 



Toutle personnel de ces differentes compagnies est recrute en Norvege 

 pour la plus grandepart, sanl'de races Suedois, Uanois, Americaiiis et les 



de lels exploits, si nous en croyons Je recit fail par un de ses collegues au D* J.-l!. CIIABCOT 

 qui me 1'a ecril en 1911, aurait trouve la morl dans 1'exercice de sa brillanlr piolcssioii. \'oici 

 le iiassufje de la leltre i ei;ue qui le coneerne : 



...le rerois une leltre d'Andresen, Irrs interessante. La station dc Deception a ele Iransfeire 

 a Port-Lockroy, qni a alii-itt'' quatic navires-usines avec grand i>rolit el on dira apri-s cela (jue 

 mi- i'\|MMlili.,n-. n'oni M>ni ii rien. Mikkelsen (sic), manager du Svend I-'oyn , a ete tue ;'i bord 

 il un ilc scs baleiniers par une eruption sous-marine par temps calme. Line enorme vague s'est 

 i li 'MI' -iiliilrinciit, linsanl la passerelle, blessanl M''i-icu>einent le timonier el luanl le pauvre 

 MikkcNi-n. lioliei-iiador Bories <> a tue 4SO Baleines. Temps generalernenl alFrenx 

 du Niinl-l^l. clc. n Sii/iie: I) 1 Cll.viicoT. 



