18 JOURNAL DE L'EXPEDITION. 



ponncr. Je me mets moi-meme au travail, et j'arrive a en faire detam- 

 ponner deux; les autres sont arranges le mieux possible. 



Matha et Gourdon sont rctournes aux iles Moureau et, le soir, nous 

 avons enleve le maregraphc enregistreur, qui, pendant tout ce temps, a 

 parfaitemcnt bien fonctionne sur son rocher. 



19 Fevrifr. Depart de la baie des Flandres. 



L'hiver a du etredur, ou bien ce sont les vents persistants du N.-E. qui 

 ont accumule floes et debris d'icebergs soucles ensuite par une forte gelee 

 tardive. Le tout egalise par les grandes tombees de neige aura forme 

 cette banquise cotiere qui, ainsi que nous avons pu le constater, avaitpar 

 endroits plus de 1 metres d'epaisscur. Les grandes fentes irregu- 

 lieres et chaotiques qui suivent les contours de la baie et de ses annexes 

 proviennent des mouvements de marees, et les ondulations que nous 

 avons comparees a de la houle figee sont simplement dues a faction du 

 vent dominant sur la grande plaine de neige epaisse. 



En somme, la debacle de cctte banquise cotiere ne faisait guere que 

 commencer et, pour admettre qu'elle puisse s'achever completement 

 avant Thiver qui vient, il faudrait que I'automne soit particulierement 

 doux et la houle frequente pour continuer le morcellement auquel nous 

 avons assiste. 



Bien que la Belgica soit venue ici en 1 898, le 1 1 fevrier, c'est-a-dire 

 a la meme epoque que nous, les conditions etaient toutes differentes ; 

 aucune glace, en dchors de quelques floes et icebergs, n'ayant ete ren- 

 contree par le navire qui put faire tout le lour de la baie. G'estune lecon 

 a retenir, car nous eut-on signale un point d'bivernage pour le bateau au 

 fond d'une des petites bales, que nous n'aurions pu en profiter cette 

 annee. 



L'appareillage a ete difficile; le vent tres frais de S.-E. nous collait 

 contre la banquise; mais, en nous servant de celle-ci comme d'un quai 

 et de nos ancres a glace comme de bittes, nous sommes parvenus a 

 eviter sans avarie et a nous inettre en route. 



II nous faut faire un long detour pour contourner la grande quantite 

 deglacesflottantesquiencombrentlabaie ainsi que les enormes icebergs; 

 puis nous longeons la cote, qui est toujours aussi pen hospitaliere, 



