DU GAP HORN A LA STATION D'HIVERNAGE. 27 



ilots eleves, du haut desquels nous avonsune belle vuo ; la glare, Ic Ion- 

 do la cote surtout, cst desesperantc ; mais celle-ri, au point do vuo d'un 

 abri quelconque, parail si pen hospitaliere quo nous no devons pas 

 regrottor do nc pouvoir 1'atteindre. D'ou nous sommcs, il scmblc bion 

 (ju'il n'y ait la aucune vastc baic ni detroil ; copendant raffirnior, mome 

 a une aussi faible distance, sorait temerairc. Dans co pays, ou promon- 

 toiros ct caps se chcvauchent, on los lois do, la perspective semblenl 

 detruites, il faudrait, pour rapporter unc opinion certaine, suivro la torre 

 pour ainsi dire a son pied. En tout cas, persister dans cettc direction cst 

 inutile, impossible memo. 



Le retour a "NVandel s'efTectue rapidement. Nous connaissons mieux 

 la route, et un assez fort courant Sud-Nord facilite notre marcho, surtout 

 en entrainant les glaces dans la meme direction. Le bateau estason 

 poste a 8 heures. 



23 Fccrier. Le temps cst magnifique ; nous passons par unc serie de 

 beaux jours qui doivent etre exceptionnels ; vers midi, il fait - - 4, et le 

 sol oil dans un ciel sans image est extremement chaud. 



En brulant des cadavres de Pingouins massacres par nos chiens et de 

 la graisse de Pboque, je fais fondre de la glace d'eau douce dans notre 

 lessiveuse. Les Pingouins, imbibes d'huile comme ils le sont, brulent 

 admirablement bien, os, chair et plumes. Malgre cela, nous avons pu 

 constater avec plaisir que les filets de ces pauvres betes sont excellcnts. 

 Pour le Pboque comme pour le Pingouin, la graisse se trouve imme- 

 diatcmcnt au-dessous de la peau et, chez les premiers, atteint de 10 a 

 20 centimetres d'epaisseur ; c'est un veritable manteaudontla nature los a 

 doues; les muscles et autres organes en contiennent au contrairo extre- 

 mementpeu. Debitee par petits cubes, elle brule facilement, donnantune 

 chaleur tres vive, une odeur ponetrante et ecosurante. Avec ce combus- 

 tible improvise, nous avons rapidement plus d'eau qu'il nous en Caul 

 pour le plein de nos chaudieres et de nos caisses. Pendant que cette 

 operation, qui amuse les homines sans les fatiguer, se poursuit a bord, plu- 

 siours d'entro nous grimpent au sommet d'une elevation de 200 metres, 

 promior gradin d'une serie form ant les contreforts du massif Sud de 

 Wandel. Pour arriver au pied do cetlo colline, il nous taut traverser 



