CINQUIEME PARTIE 



ETE 1904-1903 



26 Decembrc. Le temps est magnifique et clair ; une legere brise de 

 S.-W. nous pousse vent arriere. 



11 nous faut lutter centre les glaces assez solidement tassees qui nous 

 barrent la route el veiller soigneusement les recifs et les bas-fonds qui 

 prolongent les ilols de 1'archipel si touffu que nous devons traverser. 



Nous savons, par notre navigation de 1'etc dernier, qu'un petit chenal, 

 Icchenal Peltier, meneaPorl-Lockroy, entrel'ileWienckeetrileDoumer; 

 mais, du large avec les icebergs et les falaises de floes qui chcvauchcnt 

 les unssur les autres, il est Ires difficile de le reconnaitre. Ce n'est que 

 presque a son entree nieme que nous 1'apercevons, toutafaitlibrede glaces. 

 Cette constatalion est d'aulant plus agreable que le chenal de Roosen est an 

 contraire tres encombre. Ceci ne fait que donner plus de valeura Port- 

 Lockroy, ou Ton peut ainsi parvenir presque suremenl, quels que soient 

 les vents regnanls, soil par Tentree S.-W. ou 1'entree N.-E. du chenal 

 de Roosen, soil par le chenal Peltier. Ce dernier, sauf un ilot rocheux, 

 d'ailleurs bien visible, qui se dresse au milieu, semble parfaitcment sain, et 

 nous 1'enfilons gaillardement en essuyant quelques tres fortes rafales qui 

 descendent dcs hauls sommetsde Wiencke. 



A 10 h. 30, nous enlronsa Porl-Lockroy, ou floltenlquelqueslloes pen 

 genanls, mais oil le froid, devenu assez vif, clepuis que le soleil a disparu 

 dcrrierc les monlagnes, a cree de la jeune glace qui nous cmpeche dc voir 

 le fond. 



Nous mouillons a peu pres au menie endroil que Tele dernier et, par 

 precaution, malgre la bonne tenue, nous portons une amarrc a tern 1 

 devant, tout en conservanl Tancre a jel par Tarriere. Nous allons resler 



