ETE 1904-1905. Ill 



A partir dc 8 heures du soir, le vent mollit peu a peu et, a rninuit, il fait 

 calme, mais le ratingage qui en resultc est peut-etro pire que lo mauvais 

 temps; nous nc pouvons faire aucune route et meme pas porter notre 

 voilurc, qui, se balanoant tribord et babord, risquerait de tout demolir. 



18 Janvier. Brise de S.-W. a peine assez forte pour que nous 

 puissions gouverner. 



Je craignais que le coup de mer d'hier n'ait augmente notre voie d'eau, 

 et c'est justement le contraire qui s'est produit; nous gagnons une dizaine 

 de minutes par lieure sur les pompes (1). (Test peu, mais pour nous c'est 

 enorme, et ce repos nous permettrapeut-etre detenir jusqu'au bout. Nous 

 sommes a la merci de la plus petite avarie et de la maladie, meme d'un 

 seul homme. 



10 Janvier. -- A minuit, temps beau et clair, legere brise de N.-E., 

 mer clapoteuse, beaucoup d'icebergs qu'il nous faut eviter. 



La terre est en vue; ce sont d'abord trois grandes iles en calotte 

 appartenant au groupe des iles Biscoe, puis derriere celles-ci des hautes 

 chaines de montagnes, des caps, des baies et une pointe remarquable 

 que nous reconnaissons avec Matha pour 1'avoir deja vuc au mois de 

 fevrier dernier. C'est sur elle que nous gouvernons. 



Les icebergs deviennent de plus en plus nombreux, et nous arrivons 

 bientot a la lisiere de la banquisc a 1 ou 2 milles des iles et a une 

 dizaine de la cote. Malheureusement tous nos efforts pour forcer la glace 

 sont inutiles; d'ailleurs destetes dc roches emergent, ot, dans L'gtatactuel 

 du bateau, nous n'avons pas le droit de risquer un nouvel echouage. Nous 

 resterons ici tout le temps neccssaire pour faire la carte de cette region, 

 et nous nous mettons immediatement au travail... 



A midi, le vent commence a souffler fort du N.-E.; le temps a une 

 vilaine apparcnce, et il neige par moments. Toute la journee et toute 

 la nuit nous tournons sur place au milieu des icebergs. 



Quantites de Baleinopteres et de Megapteres plongentautour de nous, 







(1) Lorsque le Kranrais a t'le mis en rale siVlii: ;i Buenos-Ayres, nous avons pu nous rebdre 

 compte de la gravite de 1'avarie. L'armalui-e en bronze de 1'ulrave avail Ote machOe, 7 nu-tiv> 

 de fausse quille arraches et plusieurs hordes disjoints. C'est grace i I CxlrOine soliditt- de notre 

 bateau que nous n'avons pas coule sur place en quelquos minutes. 11 est probable que le coup de 

 mer en question a du renfoncer un des bordes. 



