328 Vögel. Flügelbau. Schwung- uud Steuerfedern. 



deren Kenntniss durch die eingehenden Beobachtungen Nitz seh 's ') begründet 

 wurde. 



Besonders wichtig erscheint die Gruppirung der Federn an den Vorder- 

 gliedmassen und am Schwänze , indem sie die Verwendung jener als Flügel 

 und des Schwanzes als Steuer bei der Flugbewegung möglich macht. Der 

 Flügel bildet gewissermassen einen in doppelten Gelenken, dem Ellenbogen- 

 und Handgelenk , faltbaren Fächer , dessen Fläche vorzugsweise durch die 

 grossen Schwungfedern an der Unterseite von Hand und Unterarm, zum Thcil 

 aber auch durch besondere Hautsäume, welche zwischen Rumpf und Oberarm 

 und zwischen Oberarm und Unterarm ausgespannt sind, gewonnen wird. Der 

 untere Hautsaum erscheint vornehmlich für die Verbindung des Flügels am 

 Rumpfe wichtig, die obere Flughaut dagegen erhält durch ein elastisches Band, 

 welches sich an ihrem äussern Rande zwischen Schulter und Flandgelenk aus- 

 spannt, eine Beziehung zu dem Mechanismus der Flügelentfaltung, indem 

 dieses Band bei der Streckung des Vorderarms einen Zug auf die Daumenseite 

 des Handgelenkes ausübt und die gleichzeitige Streckung der Hand veranlasst. 

 Die grossen Schwungfedern {Remiges) heften sich längs des untern Randes 

 von Hand und Vorderarm an und zwar in der Regel 10 Handschwingen oder 

 Schwungfedern erster Ordnung von der Flügelspitze bis zum Handgelenk der 

 Flügelbeuge und eine beträchtlichere variabele Zahl kleinerer Armschwingen 

 oder Schwungfedern zweiter Ordnung am Vorderarm bis zum Ellenbogen- 

 gelenk. Eine Anzahl von Deckfedern am obern Ende des Oberarms bezeichnet 

 man als Schulterfittich (Parapferum) und einige dem Daumengliede angeheftete 

 (zuweilen durch einen Sporn ersetzte) Federn der Flügelbeuge als Afterflügel 

 (Älula). Sämmtliche Schwingen werden an ihrer Basis von kürzern Federn über- 

 deckt, welche in mehrfachen, dachziegelartig übereinanderliegenden Reihen als 

 Deckfedern {Tcctrices) den vollkommenen Schluss der Flugfläche herstellen. 

 Uebrigens variirt die Flügelform je nach der besondern Art und Fertigkeit des 

 Fluges sehr mannichfach. Stark gerundete Flügel mit kurzen Handschwingen 

 bedingen einen verhältnissmässig schwerfälligen und mit grösserer Anstren- 

 gung verbundenen, desshalb weniger ausdauernden Flug, während diejenigen 

 Vögel, welche mit geringer Anstrengung und grosser Ausdauer fliegen und als 

 Zugvögel in kurzer Zeit weite Länderstrecken durcheilen, lange Handschwingen 

 und langgespitzte Flügel besitzen. Auch kann der Flügel in einzelnen Fällen 

 so sehr verkümmern, dass das Flugvermögen überhaupt verloren geht, ein 

 Verhältniss, dass wir sowohl bei einzelnen Lauf- und Landvögeln (Riesen- 

 vögeln, Kiwis und Straussen) als bei gewissen Wasservögeln (Pinguinen) an- 

 treffen. In beiden Fällen aber werden die verkünmierten und der Schwung- 

 federn entbehrenden Flügel zur Unterstützung der Ortsbewegung verwendet, 

 indem sie wenigstens dem zweizehigen Strausse durch rasche Schläge das 

 Laufen erleichtern , den Pinguinen aber beim Schwimmen als wahre Ruder 

 dienen. 



Die grossen Conturfedern des Schwanzes heissen Sieuevfedern (Eecfrices) , 

 weil sie während des Fluges zur Veränderung der Richtung und zur Steuer der 



1) Ch. L. Nitzsch, Pterylographie, herausgegeben von Burmeister. Halle. 1840, 



