472 LA VIE DANS LES EAUX. 



lui. Or, en lisant sur le cylindre, on y trouve inscrite la vitesse 

 du disque et par suite celle du Poisson, puisque connaissant la 

 circonférence du disque tournant on connaît le chemin par- 

 couru en le multipliant par le nombre de tours. — Examinons 

 les résultats donnés par l'instrument : 



Une Carpe de 6 grammes fait 59 centimètres à la seconde. 



Une Carpe de 5 grammes fait 52 centimètres à la seconde. 



Une autre Carpe de 5 grammes fait aussi 52 centimètres à 

 la seconde. 



Une Ablette de 1 gramme fait 50 centimètres à la seconde. 



Un Chevaine de 15 grammes fait 24 centimètres à la se- 

 conde. 



Mais à cause de sa taille ce dernier était peut-être gêné dans 

 l'appareil. 



La méthode va nous permettre de tenir compte de l'inlluence 

 de la fatigue. 



L'Ablette qui faisait 50 centimètres à la seconde n'en fait 

 que 32 après une course forcée de 5 minutes et 16 après 15 mi- 

 nutes de fatigue. 



Les Poissons peuvent donc fournir une course très rapide et 

 très instantanée (10 fois environ la longueur de leur corps en 

 une seconde), mais cet effort ne peut être longtemps soutenu. 



L'amputation des nageoires a aussi une certaine importance 

 sur la vitesse fournie. A une Carpe qui fait 60 centimètres à 

 la seconde, on ampute les nageoires pectorales ; elle n'en fait 

 plus que 40. On ampute les ventrales, elle fait encore 40 centi- 

 mètres; mais si on ampute la caudale, elle n'en fait plus que 13. 



C'est donc la caudale qui est de beaucoup la plus utile. 

 Voici une expérience qui le prouve : une Carpe parcourt 50 cen- 

 timètres à la seconde ; elle n'en fait plus que 22 après l'amputa- 

 lion de la caudale : si ensuite on coupe les pectorales et les ven- 

 trales, elle n'en fait plus que 16 ; la grande chute de vitesse a eu 

 lieu après l'amputation de la caudale. L'amputation des nageoires 

 d'un seul côté est plus fâcheuse pour le Poisson que l'amputa- 

 tion des deux côtés à la fois, car elle le déséquilibre. Une Carpe 



