﻿Reisebericht, 2. Teil. 101 



au Heftigkeit zniialini. Trotzdem wollte ich einen Dredgeversuch wagen. 

 Dieses Unternehmen endete aber damit, daß die Dredge sich wieder an 

 einem Felsen festhakte, und bei dem Versuche, sie zu befreien, die Dredge- 

 leine infolge des starken Seeganges riß. Es blieb mir also nichts anderes 

 übrig, als, dem Rate meines Fischers folgend, von weiteren Dredgeversuchen 

 abzusehen und den sicheren Hafen aufzusuchen. 



Als letzter Teil unseres Bunbury-Programms blieb uns nunmehr nur 

 noch ein Besuch der Kalksteinhöhlen bei Busselton, einem kleinen Küsten- 

 städtchen südlich von Bunbury an der Geographe Bay, nicht weit von 

 Cap Naturaliste entfernt. Leider spielte uns auch hier das Wetter einen 

 Streich. Es war so über alle Maßen scheußlich und ließ auch für die 

 nächste Zeit keine Besserung erwarten, daß wir es vorzogen, den Besuch 

 der Höhlen auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben. Wie aber jedes 

 Ding auf Erden seine zwei Seiten hat, so auch das schlechte Wetter der 

 letzten Tage. Der Sturm hatte nämlich eine ungeheure Menge von Meeres- 

 tieren, vor allem Schwämme und Ascidien, auf den flachen Strand bei 

 Busselton geworfen. Die Tiere waren zum größten Teil noch vom Meeres- 

 wasser bedeckt und so frisch, als wenn wir sie mit der Dredge emporge- 

 zogen hätten. So war unser Unmut über das schlechte Wetter gar bald 

 verflogen und verwandelte sich in Anbetracht dieser unerwarteten Ausbeute 

 in die beste Stimmung, die auch die letzten Spuren dieses wässerigen 

 Ausfluges in kurzer Zeit verwischte. 



All)aiiy. 



Noch keine 100 Jahre alt, ist Albany trotzdem die älteste und ehr- 

 würdigste Stätte West-Australiens, denn mit der Gründung dieser Stadt 

 setzt gleichzeitig die Geschichte des west-australischen Staates ein. Albany 

 hat in seiner Entwicklung ein wechselvolles Schicksal erfahren. Noch bis 

 in die neunziger Jahre hinein schien der Stadt als erstem Handelshafen 

 der Kolonie für alle Zukunft eine führende Rolle unter den west-australi- 

 schen Städten gesichert zu sein. Jedoch der große Wendepunkt in der 

 wirtschaftlichen Entwicklung der Kolonie, die Entdeckung der Goldfelder, 

 sollte der Stadt verhängnisvoll werden. Der ganze Verkehr des Landes 

 konzentrierte sich mehr und mehr auf die Metropole Pertli und ihre natür- 

 liche Ausgangspforte, den Hafenplatz Fremantle. Die Regierung unterstützte 

 diese Bewegung durch die Anlage des künstlichen Hafens von Fremantle, 

 und um die Wende des Jahrhunderts verlegten die großen deutschen, eng- 

 lischen und französischen Dampfergesellschaften ihren gesamten Verkehr 

 von Albany nach Fremantle. Damit war das Schicksal Albanys besiegelt. 

 Heute ist es eine tote Stadt, und es ist nach Lage der Dinge auch kaum 



