﻿Keisebericht, 2. Teil. 79 



Das stürmische Wetter der letzten Wochen herrschte noch bei der 

 Abfahrt von Fremantle und hielt auch an, solange wir uns noch im Bereich 

 der nordwestlichen Winde befanden. Erst hinter Geraldton, das wir am 

 Mittag des zweiten Tages erreichten , wurde die See ruhiger. Hinter 

 Geraldton beginnt die Küste eine eigenartige Konfiguration anzunehmen. 

 Die west-australische Tafel ist durch Brüche, die in westöstlicher Richtung 

 verlaufen, in zahlreiche kleinere Plateaus zerlegt worden, deren regelmäßige 

 Formen dem Küstenbilde ein charakteristisches Gepräge verleihen. Der 

 Dampfer folgt hinter Geraldton zunächst der Küsteulinie, fährt dann an 

 der Westküste der Insel Dirk Hartog entlaug um ihre Nordspitze herum 

 in die Sharks Bay hinein, dann wieder zurück an der Ostküste der Insel 

 und ankert in der Nähe der Südspitze. Er fährt also fast um die ganze 

 Insel herum, da der Kanal zwischen dem Festlande und der Südspitze von 

 Dirk Hartog, die sogenannte South Passage, wegen seiner geringen Tiefe 

 und der vorgelagerten Korallenrilfe für größere Schiffe nicht passierbar ist. 

 Das Anlaufen der Sharks Bay ist daher mit einem erheblichen Zeitverlust 

 verbunden, und dieser Umstand dürfte auch für die größeren Dampfer, die 

 längs der Küste zwischen Singapore und Melbourne verkehren, bestimmend 

 sein, Sharks Bay nicht anzulaufen. 



Die Sharks Bay stellt eine muldenförmige Bucht dar, die sich an 

 ihrem südlichen Ende in zwei sackartige Ausbuchtungen gabelt, zwischen 

 die sich als Fortsetzung der Küstenlinie eine schmale Landmasse, die 

 Peron-Halbinsel, zungenförmig vorschiebt. Die östliche dieser beiden Aus- 

 buchtungen führt den Namen Hamelin Pool, die westliche wird Denliam 

 Sound genannt. Innerhalb der beiden Ausbuchtungen wiederholt sich die 

 Gabelung im kleinen, indem auch hier auf dem Boden der Mulde kleinere 

 Landrücken stehen geblieben sind und nun als Halbinseln über das Wasser 

 emporragen. In den Denham Sound schieben sich von Süden her zwei 

 kleinere Halbinseln vor, Bellefin Prong und Heirisson Prong, und zerlegen 

 den südlichen Teil des Sundes in drei Abschnitte. Die westlichste dieser 

 drei Buchten, zwischen Dirk Hartog und Bellefin Prong, steht durch die 

 South Passage mit dem Ozean in Verbindung. Dann folgt das Useless 

 Inlet, zwischen Bellefin Prong und Heirisson Prong, und endlich zwischen 

 Heirisson Prong und der Peron-Halbinsel die sogenannte Freycinet Estuary, 

 die östlichste und gleichzeitig am tiefsten in das Land einschneidende 

 Bucht, deren westlichster Küstenrand wiederum mehrfach gegliedert ist, 

 und deren schmälere Einfahrt als Freycinet Reach unterschieden wird. 

 Im Westen wird die Sharks Bay begrenzt durch die langgestreckte Insel 

 Dirk Hartog, an die sich noch Norden, durch den Naturaliste Channel ge- 

 trennt, Dorre Island und Bernier Island anschließen. Die Tiefe der Sharks 

 Bay ist nur gering. Sie beträgt an einigen Stellen nur 1 — 1 V2 Faden, 



