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Elastizitätsgrenze. Für Zug, Druck, Schub usw. wur- 

 den früher diejenigen Beanspruchungen per Quadrat- 

 einheit oder auch im ganzen genannt, bei deren Über- 

 schreiten bleibende Formänderungen eintreten, während 

 die Körper nach geringeren Beanspruchungen wieder 

 vollständig in ihren früheren Zustand zurückkehren 

 sollten. Diese Definition hat sich als unhaltbar erwiesen, 

 eine so scharf bestimmte Grenze existiert nicht [Wey- 

 rauch]. Statt dessen jetzt Proportionalitätsgrenze, die- 

 jenige Beanspruchung, unterhalb welcher die elastischen 

 Formänderungen als proportional den erzeugenden Kräf- 

 ten gelten können [nach Weyrauch]. 



Elastizitätsmodul E für Zugbeanspruchung ist die- 

 jenige Zugkraft, welche einen prismatischen Körper 

 vom Querschnitt = i (z. B. qmm) um seine anfänghche 

 Länge ausdehnen würde, sofern die Dehnung ständig 



proportional wie am Anfang erfolgen würde. P = ^FE 



worin P die ausdehnende Kraft, F der Querschnitt, 

 I die Länge des Körpers, sowie l die durch diese Kraft 

 bewirkte Verlängerung bedeutet. 



Für Druck ist der Elastizitätsmodul diejenige 

 Druckkraft, welche den prismatischen Körper bei immer 

 derselben Proportionalität um seine anfänghche Länge 

 verkürzen würde. S. a. Tragmodul, Proportionalitäts- 

 grenze. R. 



Elastizitätsstrukturen stellen Bau auf Elastizität 

 dar. Sie sind im Gegensatz zu den gewöhnlichen 

 Steifigkeitsstrukturen solche Strukturen, bei 

 denen gegenüber den normalen Beanspruchungen eine 

 erhebhche elastische Deformationsmöglichkeit angestrebt 

 wird, in den meisten Fällen unter qualitativ bestimmter 

 Deformation. Die Vorteile eines solchen Baues liegen 

 in Verteilung, Dämpfung und Schwächung des mecha- 

 nischen Lisultes, letzteres, weil ein erheblicher Teil von 

 dessen Energie in Formänderungsarbeit umgesetzt wird, 

 ferner unter Umständen auch in der Zerlegung der 



