15i IMBRICATION DES TRACÉS MYOGRAPIIIQUES 



même moment de la rotation du cylindre. Pour le 

 deuxième, on fait partir toutes les secousses de la même 

 ligne, mais avec un léger retard, toujours égal, de ma- 

 nière à avoir des courbes juxtaposées côte à côte (fig. i53). 

 Enfin, le troisième est une combinaison des deux pre- 

 miers et les secousses ont toutes leur point de départ 

 sur une ligne oblique (fig. i54). 



Voici le dispositif employé pour obtenir les imbrica- 

 tions verticales. 



Tout étant disposé pour prendre un tracé myogra- 

 phique, on fixe sur Taxe de rotation du cylindre une 

 roue dentée, susceptible d'engrener avec une autre 

 roue ayant le même nombre de dents, de sorte que, 

 quand la première fait un tour, la seconde en fait un 

 également; cette deuxième roue porte une cheville laté- 

 rale qui peut, en soulevant un levier, fermer sur l'exci- 

 tateur un courant de pile. A chaque tour du cylindre 

 il se produit donc une excitation; mais, si la plume du 

 myographe ne se déplaçait pas latéralement, toutes les 

 secousses seraient l'une sur l'autre : aussi le mouve- 

 ment latéral doit-il être assuré par la mise en marche 

 du chariot que nous avons décrit dans la première 

 leçon. Ce mode d'imbrication est surtout utile pour 

 comparer la durée de plusieurs secousses muscu- 

 laires. 



Pour les imbrications horizontales, on fait engrener la 

 roue interruptrice destinée à lancer le courant à un 

 moment déterminé avec une roue fixée à Taxe du 

 cylindre, et qui a une dent de moins, de sorte que, pour 

 un tour du cylindre, la roue interruptrice n'a pas fait un 

 tour complet et se trouve en retard d'une dent. La nou- 

 velle secousse se produira donc un peu plus loin que la 

 première et ainsi de suite. Ce mode d'imbrication est 

 surtout utile pour comparer les amplitudes des contrac- 

 tions. 



