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CHiMIb: APPLIQUÉE. — Note sur la silicatisalion appliquée à la consci-vation 

 des monumenls^ d'après te système de Fuchs; par M. L. Dalemagne. 



(Commissaires, MM. Chevreul, Morin, de Senarmont.) 



« La reconnaissance, dit l'auteur dans la Lettre d'envoi, me fait un de- 

 voir de rendre hommage à Fuchs, inventeur du wasserglas et de la silicati- 

 sation, qu'il appliqua à la préservation des bois^et des décors du théâtre de 

 Munich et à sa stéréochroinie. La silicatisalion appliquée à la conservation 

 des monuments ne date en réalité que du jour ou nous en avons trouvé 

 la méthode rationnelle, l'imprégnation des matériaux. Quoique reconnu 

 dès lors satisfaisant, ce système nouveau était susceptible de perfection- 

 nement. En effet ayant observé, dès nos premiers travaux, que lorsqu'il 

 survenait des pluies abondantes ou continues après la silicatisation, il y avait 

 entraînement d'une partie de la silice introduite dans les pierres, j'Hi cherché 

 le remède à cet inconvénient, et je crois l'avoir trouvé en combinant un 

 produit nouveau, composé de phosphate de potasse et de silicate de po- 

 tasse, que j'appelle acide phosphosiliciqueet que j'applique comme dernière 

 opération se rattachant à l'invention de Fuchs, dont elle n'est qu'une con- 

 séquence. 



» En déposant mes notes et quelques spécimens, qu'il me soit permis 

 d'appeler l'attention de la Commission sur une pierre silicatisée en i854, et 

 dans laquelle « il paraît s'être produit un phénomène particulier, puisqu'on 

 peut y remarquer la formation d'espèces de petits rognons siliceux résultant 

 du durcissement artificiel provoqué par l'intervention du silicate in- 

 troduit. » 



M. Beaupré soumet au jugemcnt-de l'Académie un k Mémoire concernant 

 les affaissements du bourg de Barrou, sur la rivière de la Creuse «, et les 

 moyens propres à l'arrêter. 



(Commissaires, MM. Morin, d'Archiac, Séguier.) 



M. Senier adresse du Grand-Fougeray (llle-et-Vilaine) une Note inti- 

 tulée : « Travail mécanique produit par la chaleur de l'air comprimé, avet 

 économie très-grande de combustible ». 



(Commissaires, MM. Regnault, Combes, Clapeyron.) 



