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 entraînée dans le mouvement général, tandis que la machine est arrêtée, 

 jusqu'à ce que la courroie soit replacée sur la poulie fixe. Si la suspen- 

 sion du mouvement doit se prolonger, on jette la courroie hors de la 

 poulie montée sur l'arbre commun, afin d'éviter qu'elle ne s'use en absor- 

 bant inutilement une partie du travail moteur. Quelquefois aussi la cour- 

 roie tombe accidentellement de la poulie de l'arbre commun. Dans ces deux 

 cas on la remet en place, quand cela devient nécessaire, sans interrompre le 

 mouvement de rotation de la poulie, qui est même indispensable pour fa- 

 ciliter l'opération. Le remontage de la courroie sur la poulie de l'arbre 

 commun est assez fréquemment la cause d'accidents graves, parce que l'ou- 

 vrier doit manœuvrer dans le voisinage d'autres poidies, ou de roues d'en- 

 grenage animées d'une grande vitesse, dans lesquelles peuvent s'engager 

 ses vêtements, sa chevelure ou l'un de ses membres. 



M. Herland a combiné un ensemble de dispositions qui écarte ces dan- 

 gers, a, en outre, l'avantage de prévenir les chutes accidentelles des cour- 

 roies et peut même dispenser de l'emploi de la poulie folle pour le dé- 

 brayage de chaque machine-outil. Il obtient ces résultats en faisant passer 

 le brin conducteur de la courroie dans une fourchette rectangulaire qui, 

 dans le travail, se trouve en avant et très-rapprochée de la poulie montée 

 sur l'arbre commun de transmission du mouvement. Cette fourchette ter- 

 mine une tige en fer, mobile dans un arc d'une petite amplitude, dont le 

 centre est sur l'axe d'un arbre horizontal solidaire avec la tige, et que l'on 

 manœuvre à l'aide d'un manche placé à la main de l'ouvrier. Veut-il dé- 

 brayer sa machine, il fait tourner l'arbre horizontal, la fourchette suit son 

 mouvement angulaire et prend place à côté de la poulie, entraînant avec 

 ells la courroie qui tombe; pour qu'elle se replace sûrement sur la poulie 

 lorsque, par un mouvement inverse, la fourchette guide sera ramenée vers 

 sa première position, la poulie est garnie d'un appendice adapté du côté où 

 la courroie a été rejetée, et qui consiste en une portion de surface cylin- 

 drique prolongeant celle de la poulie sur le quart à peu près de sa circon- 

 férence. Elle est terminée par une section oblique à l'axe, de façon que la 

 largeur dont elle déborde la poulie va en décroissant depuis o jusqu'à celle 

 de la courroie elle-même, on un peu au-dessus; à son extrémité la plus large, 

 l'appendice cylindrique est replié à angle droit, de manière à former un lame 

 plane tangente au contour de l'arbre commun des poulies, et aboutissant à cet 

 arbre. On comprend que si la partie la plus large est tournée de manière à 

 précéder, dans le mouvement de révolution, le reste du rebord cylindrique, 

 la courroie ramenée par la fourchette ne peut manquer de se poser, dès le 



