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cliqué dans un précédent travail (Comptes rendus du 24 décembre i855), avec 

 l'intensité du courant et même avec la durée de l'électrolysation ; je peux 

 ajouter que la résistance au passage qui résulte de l'électrolysation ne se 

 produit jamais sans que les électrodes se polarisent et que, dans le cas du 

 mouvement électrique propagé par un tube de verre, je me suis assuré qu'il 

 n'y a pas de polarisation. 



» On pourra dire que la résistance qui se produit au contact d'un tube 

 de verre et d'un anneau de métal provient de la couche d'air qui se trouve 

 interposée ; mais il faut remarquer que cette couche d'air n'existe pas moins 

 dans le cas du verre blanc que dans le cas du verre à tubes, et que cepen- 

 dant la résistance au passage, qui est très-notable pour une de ces variétés 

 de verre, est absolument inappréciable pour l'autre. Il me paraît impossible 

 d'expliquer l'ensemble des faits observés sans faire intervenir la propriété 

 nouvelle que je désigne sous le nom de conductibilité extérieure. 



» Quand la résistance d'un conducteur est tout extérieure, comme dans 

 le cas du verre à tubes, on conçoit à priori qu'elle doit varier avec la gran- 

 deur des armatures, c'est-à-dire avec l'étendue superficielle des anneaux 

 métalliques qui mettent le tube en rapport avec le reste des appareils; c'est 

 ainsi en effet que les choses se passent : si l'on prend par exemple de larges 

 rubans pour établir les communications, la résistance est beaucoup moindre 

 que si l'on employait des fils d'un petit diamètre. Quand au contraire la ré- 

 sistance est exclusivement intérieure, comme dans le cas de la gomme laque, 

 le flux électrique transmis par un cylindre de longueur déterminée ne varie 

 pas avec l'aire des armatures; il est le même avec des fils fins qu'avec de 

 larges rubans. 



» La résistance extérieure d'un tube dépend de l'état de sa surface, et 

 peut être singulièrement modifiée par le moindre frottement. Si l'on prend 

 par une de ses extrémités un long tube dont la partie moyenne ait été préa- 

 lablement frottée avec une étoffe de laine et qu'on touche avec l'extrémité 

 libre un électroscope chargé d'avance, on le décharge presque instantané- 

 ment, comme si le tube n'eût pas été frotté. Ainsi la conductibilité inté- 

 rieure du tube n'a pas été notablement modifiée par le frottement auquel il 

 a été soumis; mais si l'électroscope chargé de nouveau est mis en contact 

 avec la portion du tube qui a été frottée d'avance, l'électricité ne s'écoule 

 plus qu'avec lenteur; la conductibilité extérieure a été considérablement 

 augmentée par le frottement. 



p La distinction que j'ai établie entre les deux conductibilités permet en- 



