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 nord, et, dit le journal nautique, ce vent soufjle avec fureur; il continue seize 

 heures de suite dans cette direction perpendiculaire à la côte. ii-* .xiikI 



« Ici, Messieurs, il faut simplement copier le journal écrit en présence 

 du mauvais temps : 



« La corvette ne fatigue pas. Le vent qui vient droit du large occa- 

 )) sionne une très-forte mer à la plage, et se fait sentir jusque par. les fonds 

 » de 5 mètres. Mais, étant au mouillage de la corvette, par un fond de 

 » lo mètres, la mer est longue et surtout ne brise que très-rarement. Ce 

 » mouillage (à lo mètres de fond) est donc de beaucoup préférable ; et l'on 

 » devra attacher la plus grande importance à avoir cette même distance de 

 » terre, c'est-à-dire de 3 milles environ. La tenue (de l'ancre) y est excel- 

 » lente et, par des relèvements, j'ai pu me convaincre de sa bonté, dit M. le 

 » capitaine Philigret. « 



» Ainsi les vents qui jettent à la côte, les plus dangereux dans une rade 

 ouverte et très-ouverte, les vents du large, en soufflant avec fureur et pen- 

 dant seize heures, n'ont pas même fait chasser sensiblement le navire sur 

 ses ancres. Le mouillage le plus sûr de la baie s'est trouvé de deux enca- 

 blures en avant de l'entrée future du port de Saïd et du canal de Suez. 



» Passons à la direction tout à fait opposée. Un ouragan qui vient du 

 sud, c'est-à-dire de terre, est infiniment moins dangereux dans cette baie. 

 Il ne peut pas produire, à proximité du littoral, des lames profondes et 

 puissantes : dans le cas même, qui ne s'est pas présenté, où l'ancre ne pour- 

 rait tenir, le navire serait poussé vers la haute mer; il n'aurait rien à redou- 

 ter de la côte. 



» Dans les tempêtes qui viennent du sud, et que suscitent les vents du 

 désert les plus impétueux, il n'y a pas de mer agitée sur la rade de Said ; 

 la corvette a pu, lors d'un temps pareil, continuer ses opérations avec ses 

 canots à la mer. 



» Pendant un séjour de quatre mois sur la rade de Saïd, le navire a joui 

 d'une sécurité si grande, qu'il a pu maintenir longtemps à terre une portion 

 de son équipage assez nombreuse pour rebâtir, dans la direction que suivra la 

 principale jetée du port et du canal, une grande tour ayant Gg mètres de cir- 

 conférence à la base et 20 mètres de hauteur. Cette tour a reçu le nom de 

 Saïd, pour honorer le vice-roi Mohammed-Saïd, protecteur constant et cou- 

 rageux d'une entreprise qui sera l'honneur de son règne et la gloire de son 

 nom. 



» Sur les 117 jours passés dans la rade de Saïd, la corvette, par ses em- 

 barcations, a pu communiquer avec la côte pendant 91 jours. Si ce navire, 



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