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principales relatives à la galerie. Sa longueur totale est de i2 5oo mètres, 

 comme il a été dit. Elle est tracée dans un même plan vertical; mais elle se 

 divise en deux pentes vers les deux orifices, afin de faciliter l'écoulement 

 des eaux que l'on pourrait rencontrer. L'orifice méridional de la galerie vers 

 Bardonèche est à la cote de iSa/j mètres au-dessus du niveau de la mer. 

 A partir de ce point la galerie s'élève avec une pente moyenne de 5 pour i ooo 

 sur une distance de GaSo mètres jusqu'à la cote 1 335 mètres qui est le point 

 culminant; de là elle descend sur une longueur pareille deôaSo mètres avec 

 une pente moyenne de 23 pour i ooo jusqu'à l'orifice septentrional vers Mo- 

 dane qui est à la cote 1 190 mètres. La crête de la montagne se trouve au- 

 dessus du point culminant à une élévation verticale de 1600 mètres en- 

 viron. 



» On a calculé que, pour l'aération nécessaire au renouvellement de l'air 

 vicié par la respiration, par les lumières et par la poudre employée pour les 

 mines, il fallait dans chacun des deux troncs de galerie 85 q2^ mètres cubes 

 d'air par 24 heures à la jiression atmospBérique, soit ?4320 mètres cubes à 

 la pression de six atmosphères. 



» La quantité d'air nécessaire pour faire mouvoir les perforateurs n'est 

 que de OB'] mètres cubes à six atmosphères de pression. Ainsi l'air com- 

 primé, après avoir agi comme force motrice, contribuera en partie à l'aéra- 

 tion. Du côté de Bardonèche il existe plusieurs torrents qui ne tarissent ja- 

 mais et dont la chute est capable de comprimer au moins 98064 mètres 

 cubes d'air par jour et de les réduire à la pression de six atmosphères. 



» Du côté de Modane on a l'Arc, torrent rapide et dont la partie consi- 

 dérable fournit une force qui dépasse de beaucoup celle requise. Toutes les 

 conditions se trouvent donc réunies pour assurer le succès de l'entreprise. 

 Lorsque cette grande œuvre sera achevée, on pourra dire qu'il n'y a ]>lus 

 d'Alpes : il sera facile de se rendre de Paris à Turin en 22 heures et de Paris 

 à Milan en 27 heures. 



» Tel est le résultat auquel le Gouvernement sarde a l'espoir fondé d'ar- 

 river à une époque peu éloignée; les sacrifices qu'il s'impose, dans ce but, 

 ne sont pas au-dessous de la grandeur de l'entreprise. Le percement des 

 Alpes est en corrélation avec le canal de l'isthme de Suez, qui se fera né- 

 cessairement malgré les obstacles qui s'y opposent. Par ces deux grandes 

 opérations, un nouvel avenir s'ouvre à l'Europe. D'après ce que j'ai exposé, 

 on a pu se convaincre que le Gouvernement sarde n'a mis la main à cette 

 grande œuvre qu'après de longues et sérieuses études, et qu'il a voulu au- 

 paravant s'entourer de toutes les lumières que pouvaient lui fournir la 

 science et la pratique la plus consommée. » 



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