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» 1°. Une barre déroute : c'est une tige en cuivre, horizontale, puis se 

 redressant verticalement et redevenant ensuite horizontale; ce dernier bout 

 s'engage dans un petit morceau de bois porté par une tige verticale qui peut 

 osciller, supportée qu'elle est par un petit axe cylindrique; au-dessus et au- 

 dessous de cet axe se trouvent deux boutons sur lesquels on appuiera à 

 volonté le bout d'une barre d'excentrique. 



La barre de route passe dans deux anneaux qui la portent, et dans 

 lesquels elle peut tourner. Il en part enfin deux fils de cuivre qui se redres- 

 sent d'abord, puis descendent dans deux godets contenant un peu de mer- 

 cure. Leurs extrémités peuvent être en platine. 



a -1°. L'arbre de couche ou axe porte vin excentrique, ou plutôt une 

 came; la barre d'excentrique (on peut lui conserver ce nom) vient s'ap- 

 puyer sur l'un des boutons de la tige oscillante. 



» Un excentrique ordinaire ne suffit point : il faut une came pour main- 

 tenir l'une des pointes de platine dans le mercure pendant que les cornets 

 s'approchent de leurs cônes, puis la relève subitement en faisant plonger 

 l'autre pointe dans le mercure du second godet aussi pendant un mo- 

 ment. 



» D'un pôle de la pile, zinc par exemple, part un fil auquel on attache à 

 la fois un fil de chaque électro-aimant; de l'autre pôle de la pile part un fil 

 qui s'attache à la tête de la barre de route. 



» Les seconds fils des électro-aimants plongent dans les godets à mer- 

 cure. 



» Pour commencer le mouvement, on dégage la barre d'excentrique, on 

 incline la barre de route et le va-et-vient des cornets se manifeste. Si l'on 

 veut le mouvement en avant, on pose la barre d'excentrique sur le bouton 

 supérieur; si l'on veut le mouvement en arrière, on la place sur le bouton 

 inférieur. Lorsque dans la marche on veut changer le sens du mouvement, 

 il suffit de placer la barre sur l'autre bouton, 



» Pour plus de régularité dans la machine, il sera bon d'avoir deux cames 

 ayant chacune leur barre. 



» Pour faire varier la force motrice, le meilleur moyen consistera à sup- 

 primer telle ou telle partie qu'on voudra de la pile, ainsi que cela se pra- 

 tique dans la télégraphie électrique. » > 



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