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 palette lorsqu'elle est écartée par le ressort antagoniste. Par cette disposition 

 on voit que chaque mouvement de l'armature donne lieu à une demi-révo- 

 lution de la roue et par conséquent à un abaissement ou à une élévation du 

 poids modificateur de l'oscillation. Les choses sont combinées de telle 

 manière que quand les palettes ne sont pas attirées, les poids modificateurs 

 sont soulevés. On voit donc que chacun de ces poids repose dans sa coupe 

 quand son électro-aimant est aimanté, et se relève dès que l'aimantation 

 cesse. 



» Quand le poids accélérateur ou le poids retardateur viennent reposer 

 dans les coupes, il y a une petite perte de force vive pour le pendule et de 

 plus une petite augmentation de résistance. Pour éviter que l'amplitude soit 

 notablement modifiée, il convient alors de faire en sorte que la puissance 

 du moteur subisse une augmentation correspondante. Dans ce but, de chaque 

 côté de la poulie du moteur sont deux autres poulies plus petites portées 

 sur le même axe que celle du moteur et entraînées chacune par un moteur 

 additionnel les faisant tourner dans le même sens que la grande poulie. 

 Chacune de ces deux poulies a v?:!!' aires est assujettie sur une roue à rochet 

 épaisse et de même centre, de façon que la poulie et la roue à rochet ne 

 puissent tourner qu'ensemble; l'une des poulies auxiliaires appartient à l'ac- 

 célérateur, l'autre au retardateur, et des encliquetages commandés par les 

 palettes des électro-aimants de chacun de ces appareils empêchent les pou- 

 lies auxiliaires de tourner sous l'influence de leur moteur quand les électro- 

 aimants ne sont pas aimantés, c'est-à-dire, tjuand les modificateurs de 

 l'oscillation ne sont pas en prise; mais ces mêmes encliquetages laissent les 

 poulies libres dans le cas contraire. Sur la grande poulie du moteur existe 

 de chaque côté un cliquet qui lui permet de tourner sans les poulies auxi- 

 liaires, mais qui ne laisse pas ces dernières tourner seules. L'épaisseur de la 

 roue à rochet empêche d'ailleurs que ce cliquet et celui qui dépend de l'ar- 

 mature ne se rencontrent. On voit par là que chacun des deux moteurs 

 additionnels s'ajoute au moteur de l'horloge quand l'appareil modificateur 

 de l'oscillation correspondante est en prise, et que cette action des moteurs 

 additionnels cesse dès que l'horloge reprend sa marche ordinaire. 



» Tels sont les appareils d'accélération et de retard que j'ai imaginés. 

 J'ai également combiné d'autres systèmes, mais je ne les décrirai pas ici 

 pour ne pas trop allonger cette Note. Il suffit dans tous les cas pour faire 

 avancer ou retarder l'horloge d'un certain nombre de centièmes de seconde 

 d'aimanter un électro-aimant pendant ce nombre de secondes. 



