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M. Liouville, près de s'absenter de Paris, renvoie un Mémoire de 

 M. Ollive Meynadier, pour lequel il avait été nommé Commissaire 

 conjointement avec MM. Sturm et Binet, et prie l'Académie de vouloir 

 bien remplacer dans cette Commission les deux Membres qu'elle a perdus. 



MM. Cauchy et Bertrand remplaceront dans cette Commission MM. Sturm 

 et Binet. 



M. Biot demande, à raison de l'état de sa santé, à être remplacé dans la 

 Commission qui avait été chargée d'examiner un Mémoire de M. Zaliwski 

 sur « l'électricité considérée au point de vue de la gravitation universelle » . 



La Commission, qui après la retraite de M. Biot reste composée de 

 MM. Babinet et Bravais, demandera, si elle juge nécessaire, l'adjonction 

 d'un nouveau Membre. 



CORRESPONDANCE . 



M. le Maréchal Vaillant communique l'extrait suivant d'une Lettre que 

 lui a' adressée M. Bellemare sur des expériences faites avec le moniteur 

 des chemins de fer qu'il a imaginé, et qu'il désigne, dans un Mémoire pré- 

 senté à l'Académie le 1 4 janvier dernier, sous le nom (5l interrupteur kilo- 

 métrique. 



«... M. le Ministre des Travaux publics , grâce à votre recomman- 

 dation, Monsieur le Maréchal, a bien voulu mettre à la charge de son 

 département les frais d'expérience de mon système. Mais avant de faire 

 cette expérience sur un prolongement de 10 kilomètres, j'ai voulu la 

 tenter sur un seul interrupteur, puisque ce qui devait réussir sur l'un 

 devait réussir sur dix. 



» Samedi dernier la compagnie du chemin de fer de l'Ouest a mis à ma 

 disposition une locomotive. L'appareil a été placé sur la voie et mis en 

 communication avec une pile de dix-huit éléments. Les fils aboutissaient 

 à deux récepteurs simulant les deux stations. La locomotive a été mise 

 plusieurs fois en mouvement à différentes vitesses, et chaque fois son pas- 

 sage au-dessus de Yinterrupteur a été accusé par les aiguilles des cadrans 

 avec la plus parfaite régularité. 



» Cependant l'expérience de samedi ne m'avait pas paru concluante. La 

 grande difficulté à résoudre était celle du choc d'un remorqueur lancé à 

 toute vitesse contre le bras de mon appareil. Or l'emplacement qui avait 



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