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 les frottements de l'appareil et la résistance que l'eau oppose à la partie re- 

 montante de la chaîne. 



» Les résultats de ces expériences et ceux des calculs sont consignés dans 

 le tableau suivant : 



Expériences sur la chaîne hydraulique de M. l'abbé G. Basiaco. 





» On voit, d'après ces expériences, quela chaîne hydraulique de M. l'abbé 

 Basiaco ne rend que de o, 16 à 0,22 du travail théorique développé par 

 l'eau sur les palettes en prise à son action. 



» Mais il y a lieu de croire que l'effet utile s'accroîtrait assez notable- 

 ment, si l'on proportionnait plus convenablement les diverses parties. On fera 

 d'abord remarquer que tout l'appareil construit sous la direction de l'au- 

 teur, qui n'est nullement ingénieur, laissait beaucoup à désirer sous tous 

 les rapports, et qu'en outre il offrait par ses formés une résistance considé- 

 rable, qui absorbait inutilement une très-grande portion du travail moteur 

 développé par l'eau. 



» On voit, en effet, par la troisième expérience, où l'appareil marchait à 

 vide, qu'à la vitesse deo m ,385, cette portion du travail moteur n'était pas infé- 

 rieure à 27*"", 29, de sorte qu'en admettant, ce qui peut-être à peu près exact 

 ici entre certaines limites, que cette quantité de travail absorbée par les 

 frottements et par le glissement des palettes sur l'eau soit proportionnelle 

 à la simple vitesse, elle aurait été pour la première expérience. 



L'effet utile étant 



Le travail total développé par l'eau serait. 



C. R., 1856, 2">e Semeslre. (T. XU1I , N» 3 ) 



i re Expérience. 



i6 km ,8oo 

 3 , 278 



,078 



,re et 3c Expériences. 



IO 



km 



7OO 



3 ,096 



20 



mk 



i3«' k ,79 6 

 18 



