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 marin, il survient, toutes choses étant égales d'ailleurs, des nausées, des 

 vomissements, des phénomènes généraux de vive excitation, des convul- 

 sions et des déjections abondantes, d'abord normales, puis bilieuses, rosées, 

 et enfin sanguinolentes. Tous ces effets se manifestent, à quelques diffé- 

 rences individuelles près, dans le même temps, suivant le même ordre et 

 avec une égale intensité. Enfin , le sel et la saumure, donnés à dose toxique, 

 laissent après la mort des lésions matérielles identiques. S'il peut y avoir 

 quelque différence entre le mode d'action de l'une et celui de l'autre de 

 ces deux substances, cela tient à ce que la saumure contient souvent, outre 

 le sel marin, de l'azotate de potasse, du poivre et d'autres matières exci- 

 tantes. 



» Les propriétés toxiques spéciales attribuées à la saumure sont donc 

 purement fictives; ses propriétés sont celles du sel marin lui-même. Ainsi 

 il n'y a pas de raison de proscrire l'usage de la saumure, soit à titre de 

 condiment, soit à celui de médicament stimulant : une telle exclusion se- 

 rait aussi absurde que celle du chlorure de sodium. Toutes les précautions 

 à prendre pour prévenir les mauvais effets, de ces deux composés con- 

 sistent à en régler les doses d'après les données de l'expérimentation et en 

 se guidant sur l'instinct de chaque espèce. Aussi peut-on dire que, au point 

 de vue de l'hygiène et de l'économie domestique, le résultat des recherches 

 résumées dans les propositions précédentes est de montrer la nécessité de 

 régler l'emploi du sel ou des solutions salines. » 



hydraulique appliquée. — Expériences sur les turbines ; 

 par M. L.-D. Girard. 



( Commissaires précédemment nommés : MM. Poncelet, Morin, Combes.) 



« La présente Note, qui fait suite à mes communications du 28 avril et 

 6 octobre 1 85 1 , du iZ février i85a et du 3o août i8f>5, a pour objet de 

 faire connaître le résultat d'expériences faites au Conservatoire des Arts et 

 Métiers sur une turbine destinée à utiliser l'eau sous de très-hautes chutes. 

 Sa construction est basée sur le principe de l'évacuation du fluide moteur 

 par évasement rationnel, principe que nous avons fait connaître dans notre 

 communication du 3o avril dernier. Nous exposions alors l'application qui 

 avait été faite de ce principe à un moteur destiné à utiliser la force motrice 

 de l'eau sous de très-basses chutes, telles que les rivières et généralement 

 tous les cours d'eau navigables en présentent souvent. Depuis, nous avons 

 établi un second moteur semblable au premier à l'usine de Noisiel-sur- 



