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MEMOIRES LUS. 



géologie. — Carte géologique hydrographique de la ville de Paris; 



par M. Delesse. 



(Commissaires nommés pour un précédent Mémoire : MM. Dumas, 

 Pouillet, Pelouze, auxquels est adjoint M. Dufrénoy.) 



« J'ai eu déjà l'honneur de présenter à l'Académie la Carte hydrogra- 

 phique souterraine de la ville de Paris; mais pour se rendre compte de la 

 forme des nappes d'eau souterraines, il était nécessaire d'étudier en même 

 temps les terrains dans lesquels se trouvaient ces nappes. Plusieurs géo- 

 logues, notamment Cuvier, Al. Brongniart, MM. de Senarmont, de Fourcy et 

 Ch. d'Orbigny, ont entrepris des recherches sur la géologie de Paris : ce sujet 

 présente des difficultés assez grandes qui tiennent à ce que le sol superficiel 

 d'une grande ville est toujours en partie formé par des remblais ; aussi m'a- 

 vait-il paru préférable d'étudier le sous-sol. 



» La carte géologique que je mets sous les yeux de l'Académie, fait con- 

 naître quels sont les terrains dans lesquels affleure la nappe d'eau qui ali- 

 mente les puits. Elle diffère d'une carte géologique ordinaire en ce qu'elle 

 suppose que tous les terrains recouvrant cette nappe ont été enlevés ; c'est 

 donc une carte géologique spéciale et souterraine, qu'on peut appeler Carte 

 géologique hydrographique. Je vais indiquer brièvement les principaux ca- 

 ractères ainsi que les limites des terrains dans la ville de Paris et au niveau 

 de la nappe d'eau qui alimente les puits. 



» Terrains de transport. — Les terrains les plus développés sont les ter- 

 rains de transport. Sur les bords de la Seine, le terrain de transport con- 

 siste en sables, graviers et gros cailloux qui proviennent surtout de débris 

 de silex. Sur le cours de l'ancien ruisseau de Ménilmontant et le long de ses 

 affluents, le terrain de transport consiste, au contraire, en un sable quart- 

 zeux fin, jaunâtre, qui peut être plus ou moins marneux et même devenir 

 plastique; il est superposé au terrain de transport de la Seine. Le terrain de 

 transport est baigné par la nappe d'infiltration de la Seine et de ses affluents. 

 Il couvre les deux rives du fleuve, ainsi que toute la partie basse et centrale 

 de Paris. Sur la rive droite, il présente une large nappe presque demi-circu- 

 laire. Cette nappe remonte vers le haut des rues du faubourg Saint-Antoine, 

 de la Roquette, de Ménilmontant. Elle reste au-dessous de l'hôpital Saint- 

 Louis et de l'église Saint-Laurent, longe les rues de Paradis, Bleue, Lamartine, 



