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sont autres que celles que ses devanciers ont mises en œuvre, et atteignent 

 parfaitement le but qu'il s'est proposé. Dans les expériences faites aux ate- 

 liers de la Villette, on a brûlé sur la grille du foyer Duméry, présentant 

 une surface de 6a décimètres carrés, depuis 60 jusqu'à 120 kilogrammes 

 de houille de Saarbrùcken (houille tout-venant), sans donner lieu, dans 

 aucun cas, à la moindre trace de fumée; la vaporisation a été de 5 ht ,34 

 à 6 Ht ,27 d'eau par kilogramme de houille. En faisant usage de gaillette de 

 Saarbrùcken sans menu, on a pu pousser la combustion jusqu'à i5o kilo- 

 grammes par heure. La vaporisation a été de 6 Ut ,55 par kilogramme de 

 houille, et la fumée absolument nulle. 



» Une chaudière entièrement semblable à celle dont le foyer avait été 

 remplacé par celui de M. Duméry, a été l'objet d'essais comparatifs faits 

 avec des charbons pris au même tas. La grille de cette chaudière a une 

 surface de 68 décimètres carrés. On a brûlé sur cette grille depuis 56 jus- 

 qu'à 107 kilogrammes de houille tout-venant par heure, avec production 

 de beaucoup de fumée dans tous les cas ; on n'a pu pousser la combustion 

 au delà de 107 kilogrammes par heure. La vaporisation a été inférieure à 

 5 litres d'eau par kilogramme de houille, sauf une seule expérience, celle 

 où la combustion a été la plus lente (56 kilogrammes par heure), et où l'on 

 a obtenu 5 1U ,23 d'eau vaporisée par kilogramme de houille; en faisant 

 usage de gaillette de Saarbrùcken, on n'a pu pousser la combustion au delà 

 de 112 kilogrammes par heure, et la vaporisation t est restée inférieure à 

 5 litres d'eau par kilogramme de houille. 



» Votre Commission, sans rien préjuger sur l'efficacité des autres appa- 

 reils destinés à prévenir ou à brûler la fumée, ayant acquis la certitude que 

 ce but est parfaitement atteint, sans accroissement de dépense de combus- 

 tible, par l'appareil de M. Duméry, vous propose d'accorder à M. Dcméry 

 un prix de la valeur de a5oo francs. 



FLOTTEURS d' ALARME DE M. SOREL. 



» La Commission propose à l'Académie de décerner un prix de 

 2000 francs à M. Sorel pour la combinaison d'un flotteur et du sifflet 

 dont sont munies les chaudières des machines locomotives, qui constitue 

 les appareils connus sous le nom de flotteurs d'alarme, dont l'application 

 à toutes les chaudières à vapeur établies à demeure est prescrite par l'or- 

 donnance réglementaire du 22 mai i843. Cette combinaison a été imaginée 

 et présentée à l'Académie, en 1837, par M. Sorel qui, dès cette époque, 

 l'a appliquée à plusieurs chaudières à vapeur. 



