( i'4o ) 



» En cherchant, j'ai trouvé encore qu'une surface d'écorce étant parfai- 

 tement isolée par l'enlèvement d'un cercle de cette même écorce, et cette 

 surface étant parfaitement lisse et sans bourgeons, des couches ligneuses et 

 corticales n'en ont pas moins continué à se former sans le secours ni du haut, 

 ni du bas, ni latéralement. Le tronc de l'arbre lui-même a donc émis laté- 

 ralement et horizontalement tout ce qui était nécessaire à la continuation 

 de son accroissement en diamètre. Ce mode de grossissement me paraît 

 bien contraire à la théorie de M. Dupelit-Thouars. 



» Bien plus, j'ai vu plusieurs fois une décortication assez étendue se 

 cicatriser sans le secours des parties environnantes et par la formation 

 d'îles corticales et puis ligneuses. Point de scions ni de radicules, point de 

 liber, point de cambium — » 



hydraulique. — Note sur le lac de Genève, à l'occasion des inondations 

 de la vallée du Rhône; par M. L.-L. Vallée, inspecteur général des 

 Ponts et Chaussées, en retraite. 



« Les malheurs qu'éprouve en ce moment la vallée du Rhône me rappel- 

 lent un projet que l'Académie a vu avec intérêt par plusieurs communica- 

 tions que j'ai eu l'honneur de lui faire depuis les débordements de ce fleuve 

 en i84o. C'est la création d'une réserve du Rhône dans le lac de Genève, 

 projet qui est décrit dans mon ouvrage intitulé : Du Rhône et du lac de 

 Genève. Des questions graves préoccupaient alors (fin de 1840); et entre 

 autres, pour Genève, celle de savoir si les fortifications seraient démolies. 

 On pensait aussi à rendre le Rhône navigable du lac à Seyssel. Ces préoc- 

 cupations empêchèrent que j'achevasse la mission qui m'avait été donnée 

 officiellement de me concerter avec les autorités suisses ; je fus rappelé, et on 

 ajourna mon projet. Aujourd'hui il n'est plus question de rendre le Rhône 

 navigable du lac à Seyssel, et la démolition des fortifications de Genève est 

 décidée. De là, un moyen de rendre la réserve du lac beaucoup plus avan- 

 tageuse, en dérivant, dans les moments d'inondation, l'Arve dans le lac par un 

 canal de 2000 mètres de longueur, partant de l'amont de Carotige et allant 

 en ligne droite dans le Léman par les fortifications de l'est de la ville. L'exé- 

 cution de ce canal est parfaitement praticable. 



» L'ensemble des ouvrages ne coûterait au plus que 3 millions, y com- 

 pris une digue dans le lac, laquelle serait un grand embellissement pour le 

 pays, et deux barrages mobiles, l'un à Genève et l'autre à Carouge. 



