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Ici encore de simples haies, de 2 mètres de haut, ont préservé des mai- 

 sons et déterminé de puissants dépôts de limon dans les enclos qu'elles 

 limitent. La Loire et le Cher réunis couvrent la Varenne jusqu'à la levée 

 de Grand-Mont, route de Bordeaux ; la belle gare de Tours est inondée 

 jusqu'à 3 mètres de hauteur, et l'eau pénètre dans la ville par plusieurs 

 issues. Quand un mur s'oppose à son passage, elle s'élève contre, le ren- 

 verse et anéantit la maison qui est derrière; c'est ainsi que plusieurs mai- 

 sons du faubourg Saint-Etienne ont été emportées : deux ont été tellement 

 affouillées, qu'il existe à la place de profondes excavations remplies d'une 

 eau noire et puante. 



» La levée de Grand-Mont résistant à la fureur du flot, il la suit et va se 

 précipiter sous l'arcade du chemin de fer de Nantes. En affouillant les 

 culées, il renverse le pont et s'ouvre un passage de 80 mètres de large. 

 Toute la plaine de Saint-Sauveur et le faubourg Saint-Eloys sont aussitôt 

 dévastés, le chemin de fer est détruit sur plus de 3oo mètres, toutes les 

 constructions qui existaient devant la brèche sont emportées, et leurs 

 débris gisent maintenant dans le cône de déjection qui en est sorti. A 

 100 mètres au-dessous, une petite pépinière entourée d'une haie qui n'a 

 pas i m ,5o de haut, a détourné les graviers du cône, qui se sont jetés à 

 droite en décrivant une courbe ; il s'est formé dans son intérieur un puis- 

 sant dépôt de limon, et une cabane en bois, qui s'y trouve encore, a été pré- 

 servée. Au-dessous, les haies des jardins ont encore sauvé des maisons, bien 

 qu'elles aient été inondées jusqu'aux toits : elles ont empêché les affouil- 

 lements. 



» Sur la levée de la route de Chinon, entre le pont Saint-Sauveur et le 

 hameau de Pont-Cher, des peupliers qiii ont o m ,4 à o m ,5 de diamètre, plantés 

 sur le bord oriental de cette levée, l'ont tellement préservé, en déterminant 

 des remous, que l'herbe n'a pas même été enlevée. Du côté opposé, l'eau se 

 précipitant d'une hauteur de t\ mètres, la levée a été fortement excavée et 

 les maisons qui se trouvaient au-dessous en partie détruites. Sur les deux 

 levées du canal de Saint-Pierre- des-Corps, où les arbres ne sont pas- plus 

 gros que le bras, les remous n'ayant pu se produire, le sol a été profondé- 

 ment raviné. 



» Ces divers obstacles, qui viennent de produire de si grands effets, sont 

 bien inférieurs aux blocs et aux piliers de pierre que je propose d'établir 

 le long des torrents, avec des traverses de cailloux, pour en arrêter les dé- 

 gâts et les forcer à colmater le sol. Mes digues criblantes, placées dans les 



