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à ses études. Il les consacra exclusivement à rendre pratique l'emploi des 

 courants d'induction, qui lui parut présenter d'incontestables avantages sur 

 celui de la pile de Bunsen. Nous n'insisterons pas sur la composition des 

 hoîtes d'amorce qu'il a étudiée d'une manière toute spéciale, et qu'il est 

 parvenu à rendre inflammable même par les courants les plus faibles. Mais 

 nous appellerons l'attention de l'Académie sur le procédé qu'il propose 

 pour mettre le feu simultanément à un nombre de fourneaux à peu près 

 indéfini. Il établit latéralement au conducteur principal, qui communique 

 avec l'un des pôles de l'appareil d'induction, une série de conducteurs 

 secondaires qui, après avoir traversé une boîte d'amorce placée au centre 

 d'un fourneau, sont mis en communication avec le sol. Dans l'intérieur de 

 chaque boîte, les fils conducteurs sont interrompus , et chaque extrémité 

 du fil est soudée à un petit cylindre de métal très-fusible, composé de 

 plomb, d'étain, de bismuth et de mercure. Ces cylindres sont engagés, sur 

 une certaine longueur, dans des tubes de gutta-percha, où ils sont entourés 

 de pulvérin, préalablement délayé dans de l'eau gommée; leurs extrémités 

 extérieures sont terminées par des pointes, séparées par un intervalle d'en- 

 viron 1 millimètres ; dans cet intervalle on interpose du pyroxyle, fabriqué 

 avec du coton cardé, et le reste de la boîte est rempli de poudre. L'effet qui 

 doit se produire est facile à concevoir : en supposant que les pointes pré- 

 sentent, dans toutes les boîtes d'amorce, un écartement rigoureusement 

 égal, et que la composition des amorces ait également la même inflamma- 

 bilité, la première boîte partira naturellement la première, puisque le cou- 

 rant qui la traverse a le circuit minimum. La combustion de la poudre fera 

 fondre instantanément le cylindre fusible qui termine le conducteur dérivé. 

 L'extrémité de ce conducteur, protégée par la gaîne de gutta-percha, ne 

 pouvant se mettre en contact avec le sol, le courant primitif se trouvera for- 

 cément interrompu ; mais il s'en établira aussitôt un autre par la seconde 

 boîte, qu'il enflammera immédiatement, et ainsi de suite pour les autres. Il 

 n'y aura pas, il est vrai, à proprement parler, instantanéité d'explosion 

 pour tous les fourneaux, mais la succession en sera tellement rapide, que 

 l'intervalle entre deux explosions successives sera tout à fait négligeable. 

 Si maintenant on admet que les conditions d'inflammabilité ne soient pas 

 identiquement les mêmes pour les différentes amorces, les explosions au- 

 ront lieu dans xm ordre différent, mais le résultat final n'en sera pas moins 

 obtenu. L'expérience est venue confirmer l'exactitude de la théorie : diffé- 

 rents essais ont été faits, soit au polygone du génie à Paris, soit devant 

 nous au Ministère de la Guerre, et tous ont parfaitement réussi. 



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