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 mètre et par cheval de vapeur : 



centimes 



Pour des navires de 4oo chevaux ^ Ti 



Pour des navires de 65o chevaux i -j 



Pour des navires de 800 chevaux i -^ 



» Dès i85o, nous voyons les Américains entrer en lice par les efforts de 

 M. CoUins, pour rivaliser avec la Grande-Bretagne entre New- York et 

 Liverpool. 



» Les Américains, en employant des paquebots d'une grandeur et 

 d'une force de vapeur extrêmement considérables, ont contraint par leur 

 concurrence la Compagnie britannique de M. Cunard à leur en opposer de 

 comparables, afin de ne pas perdre ses voyageurs. Elle a fini par construire 

 des navires qui, pour 2 4oo tonneaux de jauge anglaise, ont une force mo- 

 trice de 960 chevaux. Ces derniers navires, rjrahie et la Perse, sont con- 

 struits sur les bords du Clyde, et les machines sont l'œuvre de M. R. Napier, 

 de Glasgow^, constructeur renommé. Le navire la Perse est en fer. Enfin, 

 pour ces deux navires on a porté la longueur jusqu'à sept fois la largeur 

 principale, ce qu'on n'avait pas encore fait. 



» En même temps on élevait la pression moyenne de la vapeur (mesures 

 anglaises) de 4 livres par pouce carré, comme on le pratiquait vers l'année 

 1845, jusqu'à i4 livres. 



» Avec tant de moyens réunis, on a fini par obtenir, en construisant 

 le navire l'Arable : 



nœuds. kilom. 

 De Nevr- York à Liverpool , 10 | 19,444 P^"" heure. 



De Liverpool à New- York , 12 | 22,645 par heure. 



Valeurs moyennes .... n | 21 ,o545 



c'est-à-dire, en moyenne, plus de 5 lieues et quart par heure. 



» Pour arriver à ce haut degré de vitesse, d'après la loi connue des cubes^ 

 il a fallu comparativement presque tripler la force motrice obtenue quand 

 la vitesse était seulement de 8 nœuds par heure. 



» Les Américains, dans leurs plus célèbres traversées, n'ont pas égalé 

 celles du navire anglais l'Arabie; mais il paraît que la moyenne des vitesses 

 pour les trois dernières années est à leur avantage. 



Vitesse moyenne obtenue pendant les trois années iQ5i, i852, i853. 

 > nœuds. kilom. 



Par les Anglais, compagnie Cunard, 10,92 20,222 



Par les Américains, compagnie Collins, 1 1 ,36 21 ,087 



Différence par heure 0)44 o,8i5 



G. K. , i854, i" Semestre. (T. XXXVHI, N" 26. ) l45 



