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mence deux fois la même épreuve, sur le même échantillon, et la moyenne 

 des trois opérations donne un chiffre pour loo qui représente très-exacte- 

 ment les ravages du charançon. 



» La nomenclature exacte des faits et la précision du langage sont aussi 

 indispensables à l'agriculture et au commerce, qu'à toute autre branche des 

 connaissances et de l'activité humaines ; c'est le point de départ de la vulga- 

 risation des faits et de leur saine appréciation. Comme leurs opérations sont 

 diverses et multipliées, il faut au commerce et à l'agriculture des nomencla- 

 tures partielles et spéciales. Il est devenu facile de les tracer à une époque 

 où l'esprit de classification est très-exercé et répandu; mais, si modeste que 

 soit ce mérite, je suis loin de le revendiquer ni de croire qu'on adoptera, sans 

 réserve et sans critiques, les bases que je propose; je serais déjà satisfait 

 d'avoir, à l'occasion des blés, fixé l'attention sur une lacune de ce genre. » 



CHIMIE APPLIQUÉE. — Note sur V altération des bronzes employés au doublage 

 des vaisseaux ; par M. A. Bobierbe. (Extrait.) 



(Commissaires précédemment nommés: MM. Chevreul, Pelouze, Balard.) 



« J'ai démontré dans mes deux derniers Mémoires sur la constitution 

 des bronzes destinés au doublage des navires : que la mauvaise qualité de 

 ces produits dépend le plus souvent d'une inégale répartition des éléments 

 voltaïques destinés à réagir sur l'eau de mer; que cette inégale répartition 

 tient à deux causes : i° à la minime quantité d'étain introduite dans l'alliage 

 (a,3à2,5pour loo quelquefois); 2" à l'impureté du cuivre, circonstance 

 qui le rend impropre à une combinaison régulière. Aux exemples que j'ai 

 invoqués à l'appui de cette thèse, je puis ajouter les deux faits suivants : 



» En avril 1 85 1 , le navire la Sarah , dont le premier doublage en bronze 

 avait été complètement perforé, après dix-huit mois de navigation, fut 

 doublé à neuf. J'examinai le nouveau bronze après son application, et le 

 résultat de mon examen fut déposé sous paquet cacheté. Ayant appris, il v 

 à quelques semaines, par l'armateur de la Sarah, que ce doublage était de 

 qualité défectueuse, et qu'on avait été dans l'obligation de changer une 

 grande partie des feuilles métalliques, à Marseille, je fis ouvrir mon paquet 

 cacheté par Monsieur le Secrétaire de la Chambre de Commerce de Nantes. 

 L'armateur put se convaincre que le bronze de la Sarah ne renfermait que 

 3,8 pour 100 d'étain mal réparti, et que son emploi désavantageux avait 

 été nettement prédit. 



» Le second fait est le suivant : L'armateur du navire de Nantes, 



