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encliquetages afin qu'ils ne puissent se détendre, sans cela la réaction des 

 ressorts après leur compression pourrait occasionner de graves accidents 

 en faisant reculer rapidement tous les wagons ; il faut que les ressorts pré- 

 servateurs qui s'emparent d'une grande partie de la force vive du convoi, 

 ne la restituent pas immédiatement. 



» Les ressorts devront être assez nombreux et assez élastiques pour qu'il 

 ne puisse pas résulter d'accidents graves pour les voyageurs par la rencon- 

 tre de deux convois marchant avec la vitesse ordinaire. Je pense que le 

 parachoc, pour être assez puissant, doit occuper la place de deux ou trois 

 wagons. On devra employer des ressorts à pincettes ou des ressorts à bou- 

 din placés les uns dans les autres, afin qu'il n'y ait pas de place perdue ni 

 de matière inerte. 



» Pour s'assurer de l'effet de l'appareil élastique, il faudra faire une 

 épreuve : on mettra l'appareil en avant de la locomotive afin de ne pas la 

 briser, et l'on mettra des animaux dans les wagons pour ne pas compro- 

 mettre la vie des hommes dans cet essai, s'il y avait du danger, ce qui n'est 

 pas probable. 



» Outre l'amortissement du choc, l'appareil en se comprimant peut faci- 

 lement produire d'autres effets non moins précieux, qui auront aussi pour 

 but et pour effet de maîtriser le danger; par exemple, on peut, au moment 

 du choc, et par l'effet d'un mécanisme facile à imaginer, fermer le régula- 

 teur d'admission de la vapeur, ou renverser la distribution de cette der- 

 nière et serrer les freins. Ces fonctions sont d'autant plus utiles que le mé- 

 canicien et le garde-frein se trouvent dans l'impossibilité de les remplir 

 quand ils sont surpris par le choc, soit parce qu'ils sont renversés ou tués, 

 soit que par le sentiment de la conservation ils quittent la locomotive; il 

 en résulte que la puissance de la machine conserve toute son activité après 

 l'accident, ce qui contribue puissamment à augmenter le désastre, tandis 

 que par les moyens que je propose, la puissance est arrêtée dans sa source 

 au moment du choc. » 



(Commission des Arts insalubres.) 



économie rurale. — Sur l'emploi d'un produit de peu de valeur pour 

 combattre les effets de la maladie de la vigne. (Extrait d'une Lettre de 

 M. Parisel.) 

 (Commission nommée pour les diverses communications relatives aux 



maladies des plantes usuelles.) 

 « Parmi les nombreux remèdes appliqués à la maladie de la vigne, un 



