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elles n'infirment que la portée trop générale qu'ils ont donnée à leurs con- 

 clusions. 



» La proposition des premiers est vraie dans les conditions dans lesquelles 

 ces savants ont opéré; elle régit, en effet, les électro-aimants disposés en 

 fer à cheval, agissant à la fois par les deux pôles sur l'armature; dans ce 

 cas, la longueur des branches de l'électro-aimant est sans influence sur les 

 poids portés; mais cette proposition ne doit pas être étendue aux électro-ai- 

 mants rectilignes, car la puissance attractive de ceux-ci est notablement 

 influencée par leur développement en longueur. 



» Ce fait, que je vais démontrer d'une manière fort simple, me paraît 

 évident à priori, car en allongeant les branches d'un aimant on ne fait, en 

 définitive, autre chose qu'augmenter la distance qui sépare les deux pôles, 

 et diminuer, par conséquent, les effets de neutralisation que ces pôles con- 

 traires exercent entre eux. Que cet allongement soit propre au barreau même 

 ou qu'il soit amené par l'adjonction d'un deuxième et d'un troisième bar- 

 reau, on sera toujours dans les conditions d'un électro -aimant rectiligne 

 ayant un pôle à chaque extrémité. 



» Je prends donc un cylindre en fer doux que je place dans une bobine 

 servie par une pile convenable; pour armature, je choisis une pièce de fer 

 dont la masse, variable suivant le courant, est prise de manière à ce que 

 cette armature puisse être attirée sans rester suspendue; si, à ce moment, 

 on pose sur le pôle supérieur de l'aimant un cylindre de fer, l'armature, 

 trop lourde d'abord, se suspend aussitôt à l'aimant, et y adhère plus ou 

 moins énergiquement pour retomber dès qu'on retire le cylindre addi- 

 tionnel. 



» Cet essai, qui peut servir d'expérience de cours, a été varié de bien des 

 manières, et toujours avec le même résultat; pour un courant donné, l'in- 

 fluence de l'allongement du barreau a toujours été manifeste jusqu'à une 

 certaine limite, à partir de laquelle la puissance attractive allait en dimi- 

 nuant, pour reprendre sa marche ascendante quand le courant venait lui- 

 même à augmenter. 



» Les exemples qui suivent vont mettre ces faits en évidence. Les cylin- 

 dres employés étaient de même section (o m ,oi5) et de longueurs progres- 

 sivement croissantes; le cylindre n° i avait o^oS de longueur; le n° a en 

 avait 0,10; le n° 3 en avait o,o5 X 3 = o,i5; le n° 6, o,o5 x6 = o,3o, etc. 

 La bobine se composait de g4 mètres de fil de cuivre de i millimètre de 

 section, formant ^54 tours de spire. Le cylindre placé dans la bobine était 

 le n° 3. L'armature était à pôle convexe, et pesait 74 grammes. 



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