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calorifère, soit au moyen d'un ventilateur perfectionné à force centrifuge 

 établi sur le même arbre que la turbine, soit au moyen d'un cylindre à dou- 

 ble effet avec de l'air froid à comprimer dessus et dessous le piston, soit 

 encore au moyen d'un cylindre à double effet, mais avec de l'air chaud en 

 dessus et avec de l'air froid en dessous d'un piston épais garni de brosses 

 métalliques et ne joignant pas hermétiquement le cylindre; soit enfin an 

 moyen delà machine de M. Franchot (avec un piston-refoidoir formé d'un 

 assemblage de toiles métalliques) transformée en soufflerie. 



» De ces quatre parties principales dépendra un tuyautage parfaitement 

 déterminé et tellement disposé, que, dans le voisinage du fourneau, le con- 

 duit d'air venant du calorifère se bifurquera en deux voies, avec une valve 

 au point de bifurcation, au moyen de laquelle on pourra fractionner le cou- 

 rant d'air initial en telle proportion qu'on voudra suivant l'une des voies 

 qui mènera à travers le combustible dans une chambre à feu, et suivant 

 l'autre voie qui mènera directement dans la chambre à feu, de manière 

 qu'on puisse faire naître dans cette chambre une température plus ou moins 

 élevée. Quand la valve sera complètement fermée, la combustion s'arrêtera. 

 Il y aura, en outre, un clapet qui permettra d'isoler le fourneau de la cham- 

 bre à feu, et quand ces deux organes seront fermés, rien n'empêchera de 

 découvrir le fourneau par en haut pour le visiter et pour y remettre du com- 

 bustible frais, pendant que la turbine continuera à fonctionner au moyen 

 de la chaleur cédée par les gaz chauds à de l'air froid dans le calorifère. 



» A part la soufflerie à air froid, il n'y aura dans la machine que les or- 

 ganes mobiles dont il vient d'être question pour la conduite et pour l'isole- 

 ment du fourneau, sauf encore une valve pour l'opération de la mise en 

 train, dont nous ne croyons pas avoir besoin de nous occuper ici. » 



« M. Combes, à l'occasion du Mémoire de M. Reech, dit que M. Burdin, 

 Correspondant de l'Académie, s'occupe, depuis plusieurs années, de la con- 

 struction de machines à air chaud, où il fait usage de turbines pour rece- 

 voir le travail moteur de l'air échauffé. Plusieurs Membres de l'Académie, 

 M. Poncelet entre autres, ont reçu des communications de M. Burdin sur 

 ce sujet, comme M. Combes lui-même. » 



