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encore le pendule se porter en avant d'une dizaine de degrés. La marche 

 horaire des navires étant ordinairement comprise entre deux et six lieues, 

 les variations d'amplitude correspondant à de telles vitesses sont donc d'une 

 sensibilité très-appréciable. Cette sensibilité est susceptible d'ailleurs d'aug- 

 mentation en faisant varier la longueur du pendule ou sa pesanteur; mais 

 je ne saurais dire encore là-dessus rien de précis. Il est clair qu'il y a de cer- 

 taines dimensions convenables au maximum d'effet, mais, à cet égard, l'ex- 

 périence ne vérifie pas toujours les présomptions, qui sont d'une nature 

 complexe et difficile : c'est à elle qu'il appartiendra de prononcer. 



» Si l'on veut arriver à une véritable précision dans le genre de mesure 

 dont je viens de parler, la grande et réelle difficulté est évidemment dans 

 la construction d'appareils propres à préserver le point de suspension du 

 pendule, soit des trépidations et secousses sur les chemins de fer, soit sur- 

 tout des mouvements de tangage et de roulis sur les navires : c'est là-des- 

 sus que nos recherches s'exercent; déjà nous avons tenté quelques épreuves, 

 et c'est pour essayer et combiner diverses dispositions, que nous cherchons 

 à nous assurer du temps par cette communication. Peut-être ne sera-t-il 

 jamais possible d'obtenir un appareil continu, ni un appareil capable de 

 marcher seul sans l'adresse manuelle de l'opérateur : mais beaucoup d'in- 

 struments très-utiles sont dans ce cas, et quant à la continuité, il me 

 suffira de rappeler que dans les navires en marche on n'a coutume de jeter 

 le loch que trois ou quatre fois par jour. Quand nous ne réussirions qu'à 

 donner le moyen de mesurer la vitesse dans les temps calmes, d'une ma- 

 nière intermittente, et même dans des conditions purement manuelles, 

 mais avec un instrument léger, d'une simplicité élémentaire, très-facile à 

 construire et à réparer, nous croirions encore avoir atteint un but d'une 

 utilité incontestable, et c'est ce qui nous attache à cette recherche. » 



CHIMIE appliquée. — Recherches sur les corps albuminoïdes ; 

 par MM. les D rs Ch. Lebonte et A. de Goumoens. 



« Jusqu'à ce jour, on avait considéré la fibrine, la fibre musculaire pure, 

 la caséine, l'albumine, la vitelline et la globuline comme des substances 

 isomères, ne renfermant qu'un seul et même corps identique dans toutes 

 ses parties. Cependant les observations faites par Lehmann et rapportées 

 dans son ouvrage [Lehrbuch d. Physiol. Cheinie, tome I er , pages 36 1 et 

 385), avaient fait penser à ce physiologiste que la fibrine et la caséine pour- 

 raient bien être des substances complexes. Non-seulement nos recherches 



