( a33 ) 



d'lasticit du intal, 5 millimes pour la limite de l'allongement ou rac- 

 courcissement proportionnel que le mtal peut subir sans tre nerv, 

 et 2 3 millimes pour l'allongement proportionnel maximum correspon- 

 dant la charge habituelle. A l'preuve, tous ces ressorts ont flchi de 

 quantits trs-peu diffrentes des flexions donnes par le calcul pour les 

 pressions diverses auxquelles ils ont t soumis. Ils n'ont pas t sensible- 

 ment dforms par des flexions qui devaient donner lieu un allongement 

 proportionnel de 5 millimes des fibres situes la surface de chaque feuille. 

 Dans le service habituel, ils se sont parfaitement comports; nous citerons, 

 entre autres, trois types de grands ressorts de choc et de traction compo- 

 ss : le premier de treize feuilles, chacune de 12 millimtres d'paisseur, 

 ayant une flexibilit constante de 55 millimtres par 1000 kilogrammes 

 de charge et s'aplatissant compltement sous une charge de 44 kilo- 

 grammes; le second, compos de sept feuilles de 1 1 millimtres d'paisseur, 

 plus deux grosses feuilles auxiliaires ayant l'une 22 et l'autre 25 milli- 

 mtres d'paisseur, ayant d'abord une flexibilit de o,5 millimtres pour les 

 premiers 1000 kilogrammes de charg, flchissant ensuite de 109 millimtres 

 seulement par une addition de charge de 2000 kilogrammes, puis de 32 mil- 

 limtres pour chaque nouvelle addition de 1000 kilogrammes jusqu' 

 5ooo kilogrammes qui correspondent l'aplatissement complet et la r- 

 sistance absolue; le troisime, compos de cinq feuilles de i3 millimtres 

 d'paisseur, plus trois feuilles auxiliaires de 26 millimtres, avec une flexi- 

 bilit de 76 millimtres parles 1000 premiers kilogrammes de charge, fl- 

 chissant ensuite de 75 millimtres seulement par une addition de charge 

 de 2000 kilogrammes, et puis de 22 millimtres pour chaque 1000 kilo- 

 grammes de charge additionnelle jusqu' la limite de 6000 kilogrammes 

 qui correspondent l'aplatissement complet et la rsistance absolue. Le 

 premier de ces ressorts pse 81, le second 84 et le troisime 80 kilogrammes 

 seulement. Ces nombres mettent en vidence les avantages des ressorts 

 auxiliaires. 



n Indpendamment des preuves auxquelles M. Phillips a soumis, dans 

 les ateliers, les nombreux ressorts construits d'aprs ses indications, et des 

 observations qu'il a recueillies sur ces appareils aprs leur mise en service, 

 il a entrepris une srie d'expriences sur des lames d'acier soumises isol- 

 ment des pressions transversales. Les premiers rsultats de ses essais , qu'il 

 continue, forment le troisime chapitre de son Mmoire. Il a expriment 

 principalement sur les lames d'acier fondu tremp et recuit au rouge 

 peine lumineux dans l'obscurit, tel qu'il est actuellement employ le plus 



C. R. , i85a, 1" Semitre. (T. XXXIV, IN 7.) ^2 



