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L'anmomtre tait plac l'extrmit du rayon de 4 mtres form par 

 le bras horizontal et de manire que son axe ft tangent la circonfrence 

 dcrite. 



Un renvoi de mouvement assez simple permettait un observateur 

 plac ct de l'arbre vertical de faire fonctionner volont l'appareil de 

 pointage du compteur au signal d'un second observateur charg de compter 

 le nombre de tours de l'arbre vertical. 



On pouvait ainsi noter simultanment et comparer les nombres de 

 tours de l'arbre vertical ou la vitesse de transport de l'anmomtre, ainsi 

 que le nombre de tours des ailettes de l'instrument. On remarquera d'ailleurs 

 que la grandeur du rayon de la circonfrence parcourue par l'anmomtre 

 tait suffisante pour attnuer l'effet de l'obliquit due au mouvement cir- 

 culaire. On a pu d'ailleurs, en variant les poids moteurs, augmenter gra- 

 duellement les vitesses jusqu' 9 ou 10 mtres environ. 



Cela fait, on a pris le nombre de tours du volant de l'anmomtre pour 

 ordonnes et les vitesses de transport pour abscisses, et l'on a reconnu faci- 

 lement que tous les points ainsi obtenus se trouvaient trs-sensiblement sur 

 une ligne droite venant couper la ligne des abscisses en avant de l'origine, 

 et dont l'quation tait par consquent de la forme 



V = a + bn. 



a reprsentant ainsi la vitesse de transport de l'instrument ou la vitesse 

 de l'air au del de laquelle seulement les rsistances passives de l'instru- 

 ment commencent tre vaincues. 



Ces premires expriences ont donn, pour les diffrents anmomtres, 

 les rsultats suivants : 



Pendant la premire srie d'expriences, au nombre de cinquante, on 

 a fait varier la vitesse de transport de l'anmomtre depuis i m ,6o jusqu' 

 9 m ,5o. L'appareil tait alors muni de son plus petit modle d'ailettes, par 

 consquent le moins sensible. La reprsentation graphique de ces exp- 

 riences a donn pour relation entre le nombre de tours des ailettes en 1 se- 

 conde et la vitesse de transport de l'instrument, la formule suivante : 



V = o m ,6o + o,o55 N. 



Une seconde srie de quarante expriences a t faite sur le mme an- 

 momtre muni d'ailettes plus grandes, quoique de mme forme. Dans cette 

 srie, la vitesse a vari entre o m ,90 et 8 m ,5o. Le trac graphique de cette 

 srie a donn, pour la tare de l'instrument avec ce nouveau volant, 



V = o m ,45 -i-o,o5875N. 



