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ies graisses, le caoutchouc, etc., etc., produisent- rapidement cette altra- 

 tion. On devra donc viter, l'avenir, de recueillir de l'air destin des 

 analyses, dans des ballons munis de robinets. 



Le procd auquel je m'arrtais, aprs quelques ttonnements, est 

 dcrit dans une petite Note imprime, qui fut remise ou envoye cha- 

 cune des personnes qui voulurent bien me prter leur concours dans cette 

 entreprise. J'intercallais dans cette Note des figures reprsentant ,. aussi 

 fidlement que possible, les diverses oprations qui devaienttre excutes 

 pour recueillir l'air. Je reproduis ici cette Note en entier, en faisant remar- 

 quer qu'elle tait principalement destine des voyageurs. 



Recherches sur la composition de l'air atmosphrique dans les diffrents points du globe. 



Nous ne savons pas encore aujourd'hui si la composition de l'air atmo- 



sphrique est sensiblement la mme dans les diffrents points du globe , 



> ou si elle varie notablement avec les climats et suivant les saisons. Beau- 



coup de recherches ont dj t faites pour rsoudre cette importante 



question ; mais elles n'ont pas atteint compltement leur but, parce que 



les analyses taient toujours faites isolment, par des observateurs divers, 



le plus souvent au moyen de mthodes diffrentes, qui ne prsentaient 



pas elles-mmes le degr de prcision ncessaire. Le problme me paral 



aujourd'hui susceptible d'une solution dfinitive, et j'espre mme qu'elle 



ne se fera pas longtemps attendre, si les voyageurs veulent me prter 



leur concours. 



J.'ai organis des prises d'air dans un grand nombre de localits, 



le i er et le i5 de chaque mois (calendrier grgorien), au midi vrai du 



lieu. L'air, renferm dans des tubes hermtiquement ferms, m'est en- 



voy au Collge de France, o il est analys par une mthode prcise qui 



s'excute dans un mme appareil. Je n'ai pu choisir pour stations que 



les grandes villes, et principalement celles o existent des Acadmies, 



des Universits ou d'autres tablissements scientifiques. Mais on conoit 



combien il serait important que l'on put tendre cette srie de recher- 



ches l'tude de la constitution de l'air qui recouvre les contres in- 



cultes ou la surface des grandes mers. 



Je vais donner dans cette petite Note une instruction pratique pour 



guider les voyageurs qui voudront bien me seconder .dans ce travail, 



et recueillir de l'air dans les contres qu'ils traverseront. 



Ils emploieront pour cela des tubes de verre B termins par deux 



pointes ouvertes ka et Bb. Ces pointes effiles sont trs-fragiles. Pour 



