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 vertical d'arrive de l'air ne dbitaient presque rien, tandis que les deux 

 orifices placs vers les deux extrmits taient ceux qui donnaient le plus 

 et fournissaient des quantits gales. Il rsulte des observations faites sur 

 place, que ces quatre orifices, de mmes dimensions que les huit autres, 

 fournissaient eux seuls les deux tiers environ de la quantit totale d'air 

 dbit par l'appareil. 



L'explication de cette circonstance est facile trouver : elle tient ce 

 fait bien connu de la diminution de pression que les fluides prouvent 

 dans les sections contractes et dans les conduites o ils se meuvent avec 

 une grande vitesse, et en mme temps l'augmentation de pression que 

 produit tout obstacle prsent leur marche. On voit seulement, par l, 

 de quelle importance il est, quand on veut apprcier les quantits d'air 

 fournies par des appareils de circulation, de faire des observations chaque 

 orifice, et de ne pas les borner quelques-uns. 



Ces expriences ont aussi paru indiquer que, si les nuds de vibration 

 qui se forment pendant le mouvement des fluides dans les tuyaux, influent 

 beaucoup sur la nature des sons produits, ils exercent encore une influence 

 notable sur l'coulement par les orifices ouverts dans ces tuyaux;, car nous 

 avons remarqu qu'entre des orifices gaux en surfaces, et qui se suivaient, 

 il y avait des diffrences normes quant aux volumes d'air dbit. Sans 

 insister plus qu'il ne convient ici sur ce fait assez remarquable, et pour 

 l'lude duquel nos observations n'ont pu tre assez prcises, nous pensons 

 qu'il mrite de fixer l'attention des physiciens. 



Quanta l'vacuation de l'air par les chemines d'appel, elle est peu 

 prs nulle, et les proportions des orifices, celles des chemines, ainsi que 

 le dispositif gnral de l'appareil d'appel, doivent tre compltement modi- 

 fis pour assurer une plus rapide aspiration. 



Ces observations, relatives l'appareil de chauffage et la ventilation, 

 sans se rapporter aux produits que nous avons plus spcialement mission 

 d'examiner, nous ont cependant paru devoir trouver place dans notre Rap- 

 port, parce qu'elles peuvent expliquer le faible rsultat obtenu dans la va- 

 porisation de l'eau par kilogramme de charbon brl. Nous ajouterons 

 que les dispositions prises pour l'vacuation de l'air n'ont pas t diriges 

 par M. Chaussenot, constructeur des appareils de chauffage, et qu'il ne 

 conviendrait pas de lui en attribuer la responsabilit. 



Pendant la rdaction de ce Rapport, les chefs de l'tablissement, met- 

 tant profit les observations que nous venons de signaler, ont cherch 



