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von den einschlagigeii Wissenschaften beigebrachten Tatsachenmaterials 

 in deutlichen Zii<ren die Wege vorgezeichnH. \\vlrlic sie einzuschlagvn 

 hat, urn den begriindeten Anspruchen der Hygiene zu geniigen. 



Die in der Ueberschrift bezeichnete Aufgabe lauft der Hauptsache 

 nach auf Fragen inykologischer Natur liinaus. I'm cine Milch al> .-, 

 liygienisch einwandfrei zu erklaren, muB sie nicht nur frei von Krank- 

 heitserregern im gewohnlichen Sinne des Wortes sein. sondern sie *oll 

 auch die sogen. Saproi>hyten und ihre Stoffwechselprodukte nur in be- 

 schrankter Henge enthalten. Eine scharfe (iivnze zwischen der ersten 

 und der zweiten Gruppe von Organismen lafit sich namlicJi iiberhaupt 10 

 nicht ziehen, mid so wird man auf alle Falle gut tun, auf Lieterung 

 einer moglichst keimarmen Milch zu dringen. 



Die Einfliisse, welche die mykologische. bezw. bakteriologische Be- 

 schaffenheit einer Milch bestimmen, machen sich im wesentlichen bei 

 der Gewinnung und Behandlung am Produktionsorte , beim Transports 

 von letzterem bis zur Molkerei oder zum Handler und endlicli bei der 

 Verteilnng an die Konsumenten geltend. 



Bezuglich der Gewinnung einer liygienisch einwandfreien Milch 

 kann auf das 14. Kapitel verwiesen werden, unter der Voraussetzung. 

 daC das an jener Stelle iiber reinliche Milchgewinnnng Gesagte sich auf 20 

 g e s u n d e T i e r e und ebenso auf mit ansteckenden Krankheiten 

 nichtbehaftetesM elk personal bezieht. Ueber tierarztliche Stall- 

 kontrolle vergleiche man die auf S. 45 enthaltenen Bemerkungen. In 

 bezug auf zweckmafiige Behandlung der Milch nach dem Melken sind 

 eingehende Angaben im 14. und im 15. Kapitel zu finden. 25 



Der Transport der Milch ist unter Umstanden, insbesondere bei 

 holier Sommerwarme, mit der Gefahr der vorzeitigen Sauerung ver- 

 bunden. Aus diesem Grunde sollte, wenn irgend moglich, schon am 

 Produktionsorte eine Kiihlung vorgenommen werden. Im iibrigen richten 

 sich die Anspruche rlicksichtlich der notwendigen Intensitat der letzteren ao 

 ganz nach dein zuriickzulegenden Wege und der Art des Transportes. 

 Nach dem heutigen Stande der Kaltetechnik mufi die Aufgabe. eine 

 Milch nach 48-stlindiger Eisenbahnfahrt in liygienisch einwandfreiem 

 Zustande abzuliefern. als gelost bezeichnet werden. Entsprechende Ent- 

 fernungen kommen zwar nur ausnahmsweise in Betracht, doch ist nicht 35 

 zu verkennen, daB mit der Grolsenzunahme der Stadte uud dem wach- 

 senden Bedarf immer mehr entlegene Gebiete zur Milchlieferung heran- 

 gezogen werden. 



1st nun die Milch in der Molkerei oder in einer sogen. Zentrale 

 in giitem Zustande angelangt, so wird sie meistens noch einer Reiuigung 40 

 mit der Zentrifuge unterworfen, um dann nach Passierung eines Kiihlers 

 als rohe Milch zum Yertrieb zu gelangen oder sie wird pasteurisiert. 

 unter Umstanden auch sterilisiert. 



Fur den V e r s c h 1 e i fi der r o h e n Milch haben sich zwei wesent- 

 lich verschiedene Systeme ausgebildet. Das erste besteht im A us -45 

 messen der vom Konsumenten gewiinschten Menge, wobei jemand diese 

 mit Hilfe der MefigefaCe aus einem grofieren Kessel schopft, der seiner- 

 seits in einem Yerkaufslokal steht oder auch auf dem Milchwagen durch 

 die StraBen gefiihrt wird. Diese letztere Art der Milchverteilung ist 

 in hygienischer Beziehung, wie u. a. PLEHN (1) betont, als entschiedeu 50 

 nachteilig zu bezeichnen; man denke nur an die unvermeidliche Yer- 

 unreinigung der Milch mit Strafienstaub. Aber auch der im Yerkaufs- 

 laden stehende Milchkessel bietet durchaus keine Gewahr fiir die Be- 



