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losung. in welcher die Hefe in der Kalte aufbewahrt wurde. Nach 

 einem anderen Yorschlag sollte die geprefite Hefe mit eingedicktem 

 Malzextrakt auf Eis aufbewahrt werden. 



Nacli dem Uebergang der Brauerei zur Groflindustrie mit ihrem 



5 kontinuierlichen Betriebe und seit Einfiilirung der Hefenreinzuclit in 

 derselben spielt die Hefenfrage, wenigstens nach dieser Richtimg hin 

 und in unseren Gebieten. kaum mehr eine Rolle. Die kleineren Be- 

 triebe, welche durch natiirliche Yerhaltnisse gezwungen blieben, wie 

 friiher ihre Haupttatigkeit auf die Wintermonate zu verlegen, kommen, 



lowenn sie wieder mit dem Brauen beginnen, kaum mehr wegen einer 

 Satzhefe in Verlegenheit. da heute solche von bester Qualitat im Ueberflufi 

 jederzeit angeboten wird. Der Versand von Bierhefe, der in einzelnen 

 beriihmten Braustatten schon in friiheren Jahren einen kaum geahnten 

 Umfang besaB, hat eher zu- als abgenommen. Regelmafiige Sendungen 



isgehen. zum Teil in gepreBtem Zustande, einfach in Eis verpackt, in die 

 groBeren Betriebe aller Lander des europaischen Kontinents. Einer 

 weitergehenden Konservierung bedarf die Hefe nicht da diese Betriebs- 

 statten meist an den groBen Verkehrswegen liegen und teils zu Land, 

 teils zu Wasser in kurzer Zeit erreicht werden konnen. 



2e GroBe Bedeutung erlangt die Konservierung der Hefe fiir den 



eigenen Betrieb auch heute noch in den Landern der tropischen Gebiete, 



welche wahrend der heiBen Jahreszeit nicht zu brauen vermb'gen und 



bei welchen die Erhaltung der Samenhefe groBe Schwierigkeiten bietet. 



Auch die Konservierung der Hefe fiir den iiberseeischen Transport 



25 spielt heutzutage nicht mehr die Rolle, wie noch in der Mitte des ver- 

 gangenen Jahrhunderts. Die Hefenreinzuclit bezeichnet auch nach dieser 

 Richtimg hin einen Wendepunkt. Die auslandischen Garung'sbetriebe, 

 in erster Linie die Brauereien. hatten sofort den ungemein groBen Wert 

 der Reinzucht erkannt, und es warden sehr friihzeitig Hefenreinzucht- 



30 Apparate in einzelnen Betrieben des Auslandes aufgestellt. Damit wurde 

 aber der ofter auftretenden Hefennot wenigstens bis zu einem gewissen 

 Grade Abhilfe gebracht. War schon der immer wieder notwendig 

 werdende neue Bezug von Hefe hinsichtlich des Transportes mit manchen 

 Schwierigkeiten verkniipft. so muBten die gewohnlichen Betriebshefen, 



35 welche. wie wir jetzt wissen, wohl meist aus einer Mischuug ver- 

 schiedener Kulturhefenarten bestanden, mit alien ihren Verunreinigungen 

 an fremden, oft schadlichen Organismen hingenommen werden. Aller- 

 dings waren friiher, abgesehen davon, dafi iiberhaupt andere Hefe nicht 

 zur Yerfugung stand und hohere Anforderungen an sie noch nicht ge- 



4ostellt warden, selbst solche einfache Betriebshefen in hohem Grade da 

 erwiinscht. wo durch notgedrungen lange fortgesetzte Beniitzung einer 

 einmal eingeftihrten Betriebshefe sich deren Zusammensetzung geiindert 

 und sie damit auch ihre guten Eigenschaften verloren hatte. Die Kultur- 

 hefe verschwand mehr und mehr, und wilde Hefe. Kahm usw. gewannen 



45 die Herrschaft, so daC manche im Ausland beispielsweise im Brauerei- 

 betrieb beniitzte Hefen wesentlich aus wilden Hefenarten bestanden. 

 Kein ^ T uncler. wenn das Produkt, welches ja ohnedies bei der oft noch 

 recht primitiven und mangelhaften Einrichtung selbst verhaltnismaCig 

 grofier Betriebe allzuweit gehenden Anforderungen nicht geniigen konnte, 



so noch weiter verlor, die Herstellung von klarem Bier iiberhaupt fast zur 

 Unmoglichkeit wurde. 



Fiir den iiberseeischen Transport wurden diese Betriebshefen auf 

 das sorgfaltigste vorbereitet und verpackt. Praktische Erfahrung hatte 



