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CHjef, bamt mefjre domntiS eineS borpater emfcrt;ologifd;cn 

 2KatcriaIwaarengef^Sftc5 bte gelefyrte 3Be(t Bereifen fetjen, 

 mit ben ^rctyaraten im aftd;en, ben 3 e id? min 3eK int V^- 

 tefeuiffe "err N. au3 3)orpat!/> "20j! freut mid) Ofyre 

 23efanntfd)aft 311 macfyen. " @ie ^aBen S^eifct iikr tic 

 Umt;iit(itng^aut au^^ef^roc^en. wwO^ ^abe aHcrting^ 

 ^nftd;ten aufgeftettt, tie mtt ben ^rigen ber (nbeve 

 bbrt gar nid;t, fonbern Ivamt in feinem ^aftc^en. 

 toevbe fie if;nen g(eid) jeigen. -3d) I;aBe fie f;ier. 

 partrt. @e^r fd;n>tertg, auf (Styre! aBen ie 

 fer? Xer bcrbluffte ^rofeffor grctft ftumni tor 3taunen 

 nad) einer <2d;itffe( nnb g-lafdbc. Xev Stnberc fdnefct (Stn.\i^ 

 barnnter: iev, fe(;en 3te, ftcttivt fie. ie fe(;en? Sic 

 fyafcen gefe^en? -3d; em^fe^le mid) 3^ncn! SBirft fid) I)in= 

 auS nnb fd;rctbt brangen in fcin ^crtefeniKe: $rof. N. in 

 N. bie Uml;uHnn^3^ant ge5eigt. 9?eift jufrtcten njeiter nnb 

 befomntt, Bet ber 9iitdfel)r iuid) ^ufanb, eine Stogctaffe 

 me^r, ineKeid^t vind) ein 33anbd;en, a(^ ^erbreiter norbifd;er 

 SBif[enfd)aft in fitbltdjen gelct;rtcn 3Bnftencien. o fommcii 

 fie jei3t angejadert, ^o^, tyopp, Hip)?, Wapp, 253a8 gi6ftbu? 

 S35a3 ^aft bn? S)ie fiigen -Qungcu ba* (Sine mad)t 



in UmI)nKnngf)aitten , ber Slnterc in 3d) n fh' uct m:/ ber 

 Xritte in (Snttridtnng ber Onfufcricn fd;iegen an3 tent 

 tm(tifd)en SDlccrcS fyerfcor mtt ^cftpferben nnb 

 nnb berf^toinben n?ictcv tavin, aitfge^enb in 

 tern fyeUigen &htffcnreid;c. 2Bie ift c3 mcgtid), 6ei fcld)en 

 Grfd)einnngen ernftl)aft argcvli^ jn tuerbcn, toenn man ant^ 

 Stedenpferb ber Cnnfcrtyologie mit nod; fo fciefer SSor* 

 rcitet? Sie laffen einen I;eiteren Ginbrnd, h:ie afte 

 Commis voyageurs, tt>eld;c bie 2Mt bnrd)!(eppern , nm ^ier 

 cin gagcf>en SBein, bort ein tnd SBanb aB^nfet^en. Ommer 



