1836-37-] DE CHARPENTIER^S FIRST PAPER. 77 



Extracts from NOTICE SUR LA CAUSE PROBABLE DU 



TRANSPORT DES BLOCS ERRATIQUES DE LA SUISSE; par 



M. J. de Charpentier, Directeur des mines du canton de 



Vaitd. (Extrait du Tome VIII des" Annales des Mines" 



pp. 20. Paris, 1835.) 



M. Venetz, en etudiant les glaciers, a ete conduit a s'occuper des 

 blocs erratiques transported par la vallee du Rhone, et Texamen 

 qu'il a fait de ces blocs, et des diverses circonstances qui les accom- 

 pagnent, Ta convaincu que leur transport n'a pas pu s'effectuer par 

 le moyen de 1'eau, quelque enormes qu'on suppose son volume et sa 

 vitesse, et quelque puissante que soit son action. . . . 



Les depots des blocs erratiques presentent constamment un 

 melange informe de fragmens de toutes les dimensions, depuis celle 

 d'un grain de sable jusqu'a celle de plusieurs milliers de pieds cubes. 

 On trouve sur le Jura des blocs aussi volumineux que dans les val- 

 lees des Alpes. II n'existe done point de triage selon les volumes 

 et les poids relatifs des blocs, ce qui necessairement aurait du avoir 

 lieu s'ils avaient ete entraines et amenes par 1'eau ; car, dans ce 

 cas ? les plus gros blocs devraient se trouver les plus voisins du lieu 

 d'ou la debacle et le courant les auraient enleves, et ces fragmens 

 devraient diminuer de volume a mesure qu'ils en sont plus eloignes, 

 de maniere que les blocs qu'on trouve sur les pentes du Jura 

 devraient etre en general sensiblement plus petits que ceux qu^n 

 rencontre au pied et dans les vallees des Alpes. Mais, nous le 

 repetons, un pareil arrangement ne s'observe nulle part. . . . 



Quoique la plupart des blocs erratiques presentent une forme 

 arrondie evidemment par frottement, on en trouve neanmoins qui 

 sont non-seulement aplatis, mais qui sont restes presque intacts, 

 ayant a peine leurs angles et leurs aretes ecornees ou emoussees. 

 Si leur deplacement avait eu lieu par un courant, on ne saurait pas 

 concevoir comment ils auraient pu etre roules jusques au pied du 

 Jura et pousses sur son faite, sans porter des marques violentes de 

 frottement. 



Les depots de ces roches transporters presentent ordinairement 

 une forme alongee, semblable a celle d'une digue ou d'un rempart, 



