ALIMENTS. 373 



los animaux iini li'availloiil di'-.'ai.MMil iino sornmo de rlialiMir supt-rieure à collr; qu'ils 

 déf,'ai,a'uL (luaud ils sonl au lepos. CcfLos, (juand la radialioii calofinue devient très intonsse, 

 par divers procédés l'ori^aiiistne remi'die à cette déperdition exaj^érée de chaleur; mais 

 ce n'en est pas moins une consommaLiiui de carbone, plus forte qu'à l'état normal. 



(iitANDKAC et Lkci.kuco Ont enlrepiis îles recherches très mélliodiipu-s sur l'alimentation 

 des chevaux de la Compagnie des omnibus (1882) et Mi'mv sur l'alimentation des che- 

 vaux de la Compagnie des petites voitures. 



(InANDEAU et Leclercq snr des chevaux de 42."i kilogrammes ont essayé de distinguer 

 la ration alimentaire d'entreti(Mi de la ration de travail. D'a()rès eux un cheval de 

 42.") kilogrammes a besoin, poui' ration d'entretien, de 2ii()2 grammes de matière orga- 

 nique (lépundant à 4400 grammes de fourrage), tandis que, si on le fait travailler avec 

 une producliou de 1 ()~4000 kilogrammètres — l'évaluation du travail produit est très diffi- 

 cile, ettant soit peu hypolhéliiiue — il a besoin de 4800 grammes de matière organique, 

 répondant à 8."i00 grammes de fourrage; soit une diliérenceen plus de24i-4 grammes de 

 matière organique ou 3 700 grammes de fourrage. 



En comparant ce cbillre au chillVe que nous avons fourni plus haut, 3 jOO de foin 

 pour 12 millions de kilogrammètres, on voit qu'il y a toujours un déficit notable, dû pro- 

 bablement à l'excès de chaleur dégagée pemlant le travail. 



Sous utie autre forme, fiiiANDEAu et Lkclercq ont ainsi calculé l'emploi dynamique 

 des aliments. Soit 100 la ration de travail; il y aura : 



Entrelien slricl 42 



Transport auloiaoleur . . 33 

 Travail industriel]. .... 25 



lit McNTz a admis pour 100 de ration de travail : 



Entretien strict 07 



Trans[iûi't automoteur . . 7 

 Travail industriel 26 



Dans la cavalerie militaire allemande (Tkreg, in Ellenbebger's Vergleidiende Physio- 

 logie, 1890, t. I, p. i:)4) la ration de garnison pour les chevaux est de : 



Avoine 4 flOO 



Foin 2 ."iOO 



Paille 3oOO 



Tandis que la ration de campagne n'est pas très dilférente : 



Avoine 5 500 



F.>in 1 ."IOO 



Paille 1 7.;0 



Déduction faite de la ration d'entretien, l'alimentation de garnison répondrait à 

 367000 kilogrammètres et l'alimentation de campagne à 512500 kilogrammètres. 



Il est inutile d'insister pour prouver que ces divers chiffres sont peu satisfaisants.' 



Nous arrivons à une plus grande incertitude encore quand nous voulons essayer de 

 fixer en matière albuminoïde l'équivalence de travail effectué, comme l'a proposé 

 Sanson {Mesure du travail effectue dans la locomotion du quadrupède. Jouni. de l'An, et 

 de la Phys., 1886), qui estime à un kilogramme de protéine alimentaire la quantité 

 nécessaire à la production de IGOOODO kilogrammètres. 



D'autres problèmes bien intéressants, et bien obscurs aussi, ont été soulevés à ce 

 sujet, comme l'inHuence des allures de l'animal sur le travail réel effectué; et le rapport 

 de l'azote au carbone dans ces rations de travail intensif; nous ne pouvons les appro- 

 fondir ici. On les trouvera dans le livre de Ayuauu [Alimentntinn rationnelle des 

 animaux domestique!^. Paris, 1888) et dans celui de Cornevin [Traite de Zootechnie, 

 1801, pp. 841-915). D'ailleurs, à propos de la ration alimentaire de l'homme, on a vu 

 quelle était la ration de travail, dilférente de la ration d'entretien. 



En tout cas nous pouvons admettre, comme résultat d'ensemble, les trois proposi- 

 tions suivantes : 



i" Pour la ration de travail il faut un excès d'alimentation en rapport avec le travail 

 produit; 



