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Die Strömung des Blutes im großen Kreislauf. 



Lipsdiitz^, Croüzon^, Pletnew^, Külbs und Brustmann^, Uljestrand und Stenströnt 

 Young, Breinl, Harris und Osborne^ und andere. 



Als Beispiele mögen folgende Angaben hier mitgeteilt werden. 



Beim Bergbesteigen mesOertel eine Drucksteigerung von 5—43 mm Hg nach, 

 und zwar war diese um so größer, je schlechter der Weg, je schwieriger das Steigen 

 und je größer die damit verbundene Anstrengung war. Wo aber die Wege besser 

 waren, konnte der Druck sogar abnehmen. 



In den Versuchen von Fantus und Staelielin wurde die Arbeit am Ergostaten 

 von Gaertner geleistet, Ihre Resultate sind aus folgender Tabelle ersichtlich. 



Beim Gehen und Laufen stellte sich in Versuchen von Uljestrand und Steii- 

 strönv folgendes dar. Die Druckmessung fand wenig mehr als 10 Sekunden nach 

 Ende der Arbeit statt. 



Andererseits finden sich auch Angaben über einen herabgesetzten Druck 

 nach starken Arbeitsleistungen. So sahen Dietlen und Moritz^ nach einer sehr 



1 Lipschitz, Inaug.-Diss. Berlin 1912, S. 31. 



2 Crouzon, Comptes rend. de la See. de biol., 1912 (1), S. 530. Die Versuche beziehen 

 sich auf Flieger. Nicht allein der Führer, sondern auch die Passagiere zeigten einen erhöhten 

 Blutdruck. 



3 Pletnew, Zeitschr. f. exp. Pathol., 6, S. 272; 1909. Der Unterschied war hier nur gering, 

 indem der systolische Blutdruck bei 14 Individuen vor der Arbeit durchschnittlich 120 imd 

 nach der Arbeit 124 mm Hg betrug. 



« Külbs und Brustmann, Zeitschr. f. klin. Med., 77, S. 438; 1913. 



" Uljestrand und Stenström, Svenska Läkaresällskapets Handlingar, 44, Heft 3; 1918. 



« Young, Breinl, Harris und Osborne, Proceed. of the Royal Soc, 91, B, S. 1 1 1 ; 1920. 



' Uljestrand und Stenström, Skand. Arch. f. Physiol., 39, S. 211; 1920. 



» Dietlen und Moritz, Münchener med. Wochenschr., 1908, S. 490. 



