Allgemeine Morphologic der Leitungsbahnen der Zentralzone. 



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Schema der Leitungsbahnen der Rolandoschen Abteilung der 



Zentralzone. 

 (Gruppierung nach konjugierten Strangpaaren.) 



Zu Fig. 20. 



Motorisch: 



1. PyramideDbahn oder corticospinale Bahn. 



2. Oorticothalamische Bahn. 



3. Kinden- Form. refiCitZari's-Riickenmarksbahn 



oder corticobulbare Bahn. 



4. Kinden-Linsenkernbahn. 



4 a. Rinden-Linsenkern-Schleifenbahn. 



4 b. Kinden - Linsenkern - Rotkern - Riicken- 



markebahn oder Rubrospinalbahn. 

 4 c. Rinden-Linsenkern-Rotkern-Kleinhiru- 



bahn. 



5. Mediale Rindenbruckenbahn (Arnoldsche 



Biindel s. str.). 



6. Rinden-Vierhtigelbahn (ad 6. absteig. System 



aus dem vord. P. d. V. H.) 



7. Rindenbahn der bulbaren motorischen Hirn- 



Sensibel : 



I. Hinterstrangbahn oder Hauptschleife. 

 II. Vorderseitenstrang - Sehhiigel - Rindenbahn 

 (cerebrale Abteilung des Gowers-Tract). 

 ad II. Fasern zum roten Kern. 



III. Vorderseitenstrung-.Form. reticularis-Seh- 



hugel-Rindeubahn. 



IV. Kleinhirn-Rotkern-Rindenbahn. 



IV a. Via Thalanuis. 

 IVb. Via Linsenkern. 

 V. Linsenkern-S(('js<. m'grn-Rindenbahn. 

 VI. Vierhugel- Rindenbahn. 



VII. Rindenbahn der bulbaren sensiblen Hirn- 

 nerven. 



Aus der frontalen Abteilung der Zentralzone (nicht gezeichnet !) : 



1. Rinden-Sehhugelbahu. 



2. Rinden-Bruckenbahn (?). 



I. Sehhiigelrindenbahn. 

 Ferner aus der HOrsphare : T. B. Tiirksche Biindel. 



darunter auch die Sprachbahn, festgestellt (Nr. 7). Von den sensiblen 



Leitungsbahnen der Zentralwindungen sind vier deutlich, wenn auch in- 

 direkt, aus dem Riickenmark empor zu verfolgen: aus den Hinterstrangen via 

 Hinterstrangkerne , Hauptschleife und Sehhiigel (Nr. I), aus dem Vorderseiten- 

 strang via Vorderseitenstrangrest und Sehhiigel, sowie roten Kern und 

 Linsenkern (Nr. II), ferner via Formatio reticularis und Sehhiigel, sowie roten 

 Kern und Linsenkern (Nr. Ill bzw. IV a und IVb). Mindestens je eine 

 Leitungsbahn entstammt dem Kleinhirn via Bindearm, Rotkern und Seh- 

 hiigel, sowie Linsenkern (Nr. IV), dem Linsenkern inkl. Substantia nigra 

 (Nr. V) und den Vierhiigeln (Nr. VI). Dazu kommt noch die Zentralbahn 

 der bulbaren sensiblen Hirnnerven via Sehhiigel (Nr. VII - - Nervi V, IX, X, 

 XI - vielleicht auch Vestibularis). So manche der Bahnen dieser schema- 

 tischen Ubersicht lieBen sich noch weiter in Spezialbahnen , zumal in ge- 

 kreuzte und ungekreuzte Anteile, aufgliedern. 



Ini Gegensatz zu diesem Bahnenreichtum der Rolandoschen Abteilung 

 der Zentralzone ist uns von den aufsteigenden und absteigenden Stabkranz- 

 leitungen der frontalen Abteilung. in welcher wir mit Wahrscheinlichkeit 

 speziell die corticale Vertretung des Rumpfes erblicken, wenig Sicheres be- 

 kannt. Dieselbe entbehrt allem Anscheine nach einer direkten Corticospinal- 

 bahn bzw. eines Pyramidensysteins. Sicher festgestellt ist nur je eine in- 

 direkte motorische und sensible Bahn via Thalamus opticus, sowie ein auf- 

 steigendes Stabkranzblatt unbekannter Herkunft. Vielleicht kommt fiir den 

 FuC der ersten Stii'nwindung noch ein Anteil an der medialen Rindenbrucken- 

 bahn (Arnoldsche Biindel) in Betracbt. 



Es sei gleich hier eine schematische Ubersicht der Leitungsbahnen der 

 Zentralzone (vgl. Fig. 20) sowie ihrer Anordnung in der inneren Kapsel 

 (vgl. Fig. 21) und im HirnschenkelfuCe gegeben (vgl. Fig. 22). In der 

 inneren Kapsel sind zu unterscheiden eine frontale Abteilung, welche 

 fast den ganzen vorderen Schenkel einnimmt und gewisse Stabkranzfelder 

 des Stirnhirns mit den subcorticalen Ganglieu , vielleicht auch mit den 



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